劳工

评论｜专访潘毅谈佳士工运：以“社会主义”摸索如何跨越“资本主义”

潘毅：我不想美化过去，过去有很多不足，推行过程中也出了很多问题，但那些正正是“民主实践”的问题。

评论｜陈敬慈：从佳士事件看中国工会改革的结构性矛盾

佳士事件显示，工会改革的基本矛盾并没有改变：全总有组织工人的行政压力，但是又有政治上的考虑，以至不能支持真正维护权益的工人成为基层工会的领袖。但是佳士事件也显示了中国的社会经济状况出现了新的发展，即阶级斗争的主体出现了变化。

评论｜赵思甜：佳士工人维权事件，官方评论体现出怎样的逻辑？

这次官方对佳士事件的处理思路，在逻辑上与2015年底抓捕劳工NGO工作人员的行动一脉相承，而在警方与官媒的配合性、同步性上甚至更甚于2015年。

评论｜“机器换人”阴影下的平衡之道：德国28小时工作周的启示

在全球化影响下，国际工会运动力量不断衰退，同时新一轮技术革命来势凶猛，带来大规模、集中性失业的风险，如何在技术进步和工人就业之间找到协调方案？

华航惩处工会干部，是谁“破坏劳资关系”？

“我们是出卖了自己的身体劳力与时间，但我们没有要出卖自己的生活与灵魂啊！”三名华航工会干部今年参加“交通运输业工时大体检”行动，抗议交通运输业血汗劳动。如今，三人被资方认定“破坏劳资关系”，前途未卜。

评论｜真正冲击资方的不是一例一休，而是劳权意识高涨

台湾资产阶级之所以采取大动作，主要的原因除了不想给一例一休规定的加班费之外，最重要的，还是《劳基法》本身有可能会因为劳动权益的高涨而真正执行。

台湾还有一群空服员，连工会都没有

华航罢工，很多旅客转到我们这边，忙乱的很，但没有人抱怨一句，这就是我们支持华航空服员的方式。

华航罢工21小时，没有参与的人在做什么？想什么？

不能因为我们当时做事负责，选择跟公司在同一阵线，就在网路上被霸凌。虽然被说得很难听，但我想要忠于自己的工作。

华航空服员罢工，为何引发了“两个工会”之争？

华航内部的矛盾是：愈来愈多员工认定企业工会无力为会员争取劳动权益，因此旗下分会各自出走，另辟新工会发起抗争。

评论｜你知道空服员有哪些常见工伤吗？

机舱就是她们的职场、战场，所有的系统失误，都由他们的个人尊严做盾牌，挡在愤怒的消费者面前。

评论｜徐沛然：从华航罢工看全球航空产业变迁

全球航空产业在近年发生许多变化，正引发日益增加的劳资纠纷。

评论｜印卡：华航罢工的地理学想像

华航空服员罢工事件中有趣的是：虽然组成成员以女性为主体，但基本上，这场运动无关于性别。