经济

一位匈牙利记者的“匈塞铁路”行：为何欧尔班如此推崇“一带一路”？

2400年都不能回本的铁路升级，匈牙利承担所有风险、中国获得所有好处……一片质疑声中，“一带一路”在欧盟内部的第一个大型基建工程，依然难产。

专访“中美接触”支持者谢淑丽：美对华政策有缺陷，但我也惊讶于中国现状

很多我的同行不再相信中国领导层依然灵活和奉行实用，但我没有完全放弃希望。

千亿铁路丑闻：消失的建筑文件，失序失控的沙中线工程

一波未平，沙中线又爆出关键建筑文件缺失，香港政府作为工程委托方，又是项目管理人港铁公司的最大股东，为何会让工程屡屡出错？

评论｜赵澜标：贸易纠纷背后的战略冲突——美国朝野重新审视中美关系

贸易纠纷所导致的中美关系降温和对统一战线战略的研究，促成了美国学者们集体对中国战略的再考量。学界达成的共识是：中国企图改变世界对中国故事的叙述模式的同时，不仅伤害到了美国社会，也触及了美国的核心利益和价值观。

一位巴基斯坦记者，描述当地人眼里的中巴经济走廊

港口租给中国43年，只分得一成收益？除了债务陷阱、污染隐患，项目的不透明更激发了一些人对经济发展不平等的担忧和愤怒。

中美关键谈判前夕，华为被控23宗“罪”（1.29更新）

孟晚舟将于当地时间1月29日在加拿大出庭，讨论其保释条件。华为否认美方所有指控，称“非常失望”。

马来西亚东铁：“中国制造”为何盖了又停？

东铁停工半年后，记者沿著这条备受瞩目的铁路工地走了一遭，行经3个重要节点：文冬、关丹、登嘉楼。我们和承包商、工人、政治人物、地方居民聊了聊：投资规模高达200亿美元的东铁项目，在历经政党角力、债务争议后，命运将通往何方？

评论｜杨路：任正非不支持自主创新，“什么都要自己做”的中国产业政策有何问题？

从2018年下半年开始，一度风光无限的“中国制造2025”在中国的官方宣传中突然销声匿迹，中国的产业政策到底有什么问题？美国为什么那么反对中国的产业政策？

千亿铁路丑闻：沙中线核心人物们的语录，当中有多少真相？

我们挑选并整理了沙中线事件爆出大半年以来，其核心人物的语录，并借此带出沙中线事件的几个关键问题。

千亿铁路丑闻：五问读懂香港沙中线事件

最新造价逼近千亿港元的沙中线铁路，已成为本地铁路史上最贵的铁路项目。它未落成，已经造成营运商港铁公司的高层大地震。

巨龙与阴影：五年之后的“一带一路”

五年下来，“一带一路”版图愈发加大，也愈来愈难以定义。急剧的扩张究竟给中国和沿线国家带来了什么？中国“主导”的全球化时代真的来临了吗？端传媒制作了专题页面，也将陆续自印尼、巴基斯坦、马来西亚、东欧等地区发回深度报导。

印尼雅万高铁：水土不服的“中国速度”

风风火火建了几十年后，中国的高铁队伍亟需全新的建设项目。“高铁出口”是“一带一路”的重要目标之一，为此中国不惜“自掏腰包”出投资。“高铁走出去的第一单”早在2015年就在印尼签下，如今预订的工期已过，那条“跑得飞快”的高铁，还不见踪迹。