氣候與環境

評論｜分裂的「微信之父」張小龍：產品哲學向左，十億用戶向右

聽完張小龍講話後的當晚，我在微信朋友圈裏寫下一句評論：「深切感受到張小龍作為一個產品哲學家和一個用戶行將突破10億的流行應用的主導人之間無法彌合的矛盾」。次日凌晨，騰訊CEO馬化騰留言說：「總能慢慢找到一條最佳路徑的，儘管慢，但必須合理才做。」

這個荷蘭人創造了霧霾淨化塔和減霾單車，夢想戰勝中國的霧霾

他既是一個藝術家，又是一個發明家。他推出自己的創新產品，而只有在得到中國政府支持和推廣後，才能得到真正的檢驗。

颱風天裏，那個以命抵車的男人

貨車在颱風中晃動不止。「風很大！走吧，你抵不了的！」他沒有聽別人的勸告，一直在風中頂著車，忽然車傾倒了，將他壓死。

讀者來函：天鴿之禍，能解決問題的，不是錢

假如我們沒有汲取教訓，杜絕下一次災禍，那麼災禍第二次發生時，我們不必辯解，我們都是幫兇。

評論｜梁一夢：澳門風災及中國的「例外狀態」精神

這種邏輯理據在當今的中國、香港、澳門都長期存在：因為風災，所以要集中精力救災，唔好搞咁多；因為經濟尚要發展，要集中精力處理，所以不要搞政治改革……

記者手記：當我拿著「這個中國」的護照去西非海上採訪

中國漁船真的撈光了西非嗎？捕撈量、漁船數的背後，是一個個曾在深圳打工、家中田地拋荒的農民。

預警、應急、公關、能源四重失守，澳門是怎樣被天鴿吹倒的？

澳門政府發言人說「政府永遠不能預計天災的程度」。為故鄉憂心的林宇滔們，卻盼著尋根究底。能源結構、防洪、應急制度層層失守，該如何重建？「澳門應該趁有錢時，做些有益後世的事。」

那一天，追捕非法捕撈的巡邏艇跟丟了……

在海上執法，成本高昂。巡邏艇儀器一夜全壞、執法人員在海上迷航、捕撈證名單錯誤，各種失誤，在西非海面上層出不窮。如何制定捕撈標準、公正執法？

西非，過度捕撈的重災區

西非，對多數亞洲民眾而言，是陌生而遙遠的大地。但如果你是喜愛吃平價海鮮的饕客，你一定吃過來自西非的海鮮。平價燒烤店的烤魚、網路上販售的明蝦、大阪的章魚小丸子...這些海鮮食材，西非都有。但是，曾經豐饒的海域，如今卻也成為過度捕撈的重災區。

到底誰吃光了西非海洋？中國、歐盟與列強爭霸

「你說那鯊魚吧，就抓到了能怎麼樣呢？已經死了啊，難道要放回去嗎？放船上也不行？排汙，在海上怎麼能一點都不排汙呢？」剛收了三張罰單的中國船長石進一邊說，一邊把手上的塑膠袋揉成球，扔進西非海裏。

評論｜李展鵬：澳門，被颱風天鴿剝下金碧輝煌的落後村莊

香港台灣的朋友紛紛問候：「澳門怎麼了？」是的，澳門不是個很富裕的城市嗎？為何如此不堪一擊？

圖集：斷水、停電、全城停擺，颱風「天鴿」過境後的澳門

一場強颱風，讓這座金碧輝煌的賭城在一夜之間變成了滿目瘡痍的死城。這一切背後，是天災，還是人禍？