德国《商报》日前报导，欧盟二十七国驻中国大使联合撰写报告，批评中国的“一带一路”倡议不利自由贸易，偏袒中国企业，并且分化欧洲国家，用词严厉。目前欧洲报告事件仍在发酵，但适逢中美展开贸易战，一石激起千重浪，让人不禁反思“一带一路”沿线国家究竟怎看待这倡议。
“一带一路”基本上是中国对未来欧亚区域一体化的愿景，中国希望借着该倡议，提升欧亚地区在基础设施、政策、贸易、金融和文化等五个领域的关联度，其影响覆盖发展、经济、安全及地缘政治地等多个范畴，犹如复兴古代“丝绸之路”的同时，亦有助中国解决一系列国内紧迫的问题，包括产能过剩、二三线城市发展落后、周边地区安全问题等。“一带一路”的投资将提升沿线国家对中国的经济依赖，长远来说难免会带来政治影响，例如营造有利中国崛起的国际格局，因此引来丝路各方关注。
中国并非第一个提出类似倡议的国家，欧美俄日等势力无论在经济或者政治上，都对欧亚地区尤其是亚洲有根深蒂固的兴趣，各自亦有不同版本连接欧亚地区的倡议和计划，主要分别是，中国对“一带一路”的经济支持和宣传力度比较大。整体而言，“一带一路”计划里的投资涉及多方合作，亦代表多方利益和竞争，各国之间究竟是互补还是互相竞争，不但需要分析具体项目的商业价值和投资者的影响力，也需要了解各国对欧亚大陆的战略，很难一概而论。
欧美要求一带一路遵守国际标准
美国和欧盟长期对亚洲政经局势发展感兴趣。美国的新丝路计划（New Silk Road Initiative），主要针对南亚和东南亚的基建投资机会，并在中东发挥传统影响力。欧盟也在其全球战略报告中，也提到了类似的策略。就市场和基础设施整合而言，欧美均比中国更具经验。欧盟在1990年代建立了全欧网络，加强欧洲市场的联系，推动市场一体化，并且整合交通、能源和通讯等网络。换句话说，就是透过投资把欧洲各个地区的基础设施网络联系起来，加强欧洲各国间的经济和社会凝聚力。美国在欧亚大陆也有大量基建投资，现在新计划集中在阿富汗及其邻国，以及透过印度太平洋经济走廊，将南亚与东南亚连接起来，加强区域发展和稳定。欧盟亦有欧盟—巴基斯坦五年合作计划等方案，以供应链、能源、物流、地区治理、反恐等方为主要目标。