評論

評論｜馮嘉誠：Bersih 4.0會令大馬變天嗎？

這次運動牽動許多勢力板塊，即使納吉下台，亦可能不會換來「淨選盟」期望的改革效果。

評論｜吳志森：京官「密會」民主黨的玄機

港澳辦副主任馮巍透過中間人邀約民主黨，梁振英沒有任何角色，只是成事後才獲得知會。

評論｜李峻嶸：九七前後的變與不變

香港很多問題的成因，是由於無論當政者是誰，香港以保護大資本家利益的政經格局根本沒有變過。

評論｜陳儀深：台灣外交部躲在過時憲法下？

台灣外交部的官員，不該裝糊塗地躲在過時的憲法條文底下，以北京的立場為立場，以北京的利益為利益。

評論｜郭正亮：國民黨面臨大退潮大分裂

國民黨的分裂幅度，將取決於宋楚瑜未來能否繼續保持領先。方興未艾的國民黨亂流，恐怕還會越演越烈。

評論｜林泉忠：原文解讀李登輝「抗日/祖國」論爭議

這場論爭的本質，是雙方都在「選擇性記憶」與「選擇性忘卻」的泥沼中繼續建構永無交集的史觀……

評論｜邵家臻：「廢青」作為武器

面對狹隘、主流的廢青論述，「廢事理你」是一種回應策略，而重構意義則是另一種進路。

評論｜阿伊伯克：中央永不接受「中間道路」意味着什麼？

中央此次表態永不接受「中間道路」，恰逢第六次西藏工作座談會閉幕，這是給接下來數年中共西藏工作定調。

評論｜勵軒：維吾爾民族及其話語是如何煉成的？

作為一部歷史學著作，林昂在這本書顯露的史料功底是頗為紮實的，他充分利用了維吾爾和漢文相關一手資料，也全面參考了既有的英文學術成果，使本書不失為現代新疆研究中的高水平著作。

評論｜區諾軒：東京的電車為何保留下來？

東京同樣是大都市，面對的交通問題不比香港小，卻仍然保留着一條12公里，俗稱「都電」的都電荒川線在路面行走……

評論｜鄒崇銘：基建運輸已和賭博無異

「鐵路＋物業發展」模式過往雖然取得成功，但卻並非一種可持續的發展模式。

評論｜曾國平：積極不干預和適度有為之爭？

心水清的讀者，都看得出兩個相似的字眼（「積極不干預」和「適度有為」）皆空泛，是講就容易做就難的理想。