編者按：雄安新區於2017年4月1日正式成立，由習近平「親自決策、親自部署、親自推動」。這座被中國官方冠以「千年大計」的國家級新區，鄰近北京、天津，由開發上近乎一張白紙的雄縣、安新和容城三縣構成，它承載了習近平對於中國「大城市病」的解決之道，也勾勒出官方對於未來城市的想像。
端傳媒於2017、18年多次探訪雄安，記錄這場自上而下的造城運動如何執行，又怎樣影響身居其中的普通人。2023年，雄安新區成立六週年之際，我們再次探訪雄安，看見新樓與舊人，亦看見在「中國夢」中沉浮的個體命運。
時隔四年，我再次見到張力。他開一輛七座商務車，停在嶄新、寬闊的馬路邊。我們遠遠看見彼此，揚手笑著打招呼，然後，在我快步走近時，車身後座的自動門緩緩打開。
我愣了一下。
2017年雄安新區成立，我來容城採訪，結識了張力。他開一輛破舊出租車，座椅凹陷，後座的門鎖壞掉。我總是坐在副駕駛的座位上和他聊天。
張力個頭大，兩頰和肚子都圓滾滾的。作為一個90後，他看起來比實際年紀稍大一點。初二輟學後，他先是開長途客運車，後來開出租，他覺得這工作又累又賺不到錢。雄安新區啟動建設後，他想從中攬一點兒栽樹、鋪路的活兒，奈何無門無路、到處碰壁。那時開始有國企響應政策號召入駐雄安，張力覺得國企「待遇高、有面子、工作不累」，便上網投簡歷，卻發現願意錄取他的都是勞務派遣工作（非正式員工），氣得一口回絕。他妻子以前是售樓人員，因雄安新區成立，所有房產買賣叫停，也失業了。那年張力28歲，有一個6歲的女兒，生活不易，他對雄安新區亦多有抱怨。
我坐進商務車後座，儘管外面並不熱，車裏依然開著溫度適宜的冷氣。張力穿白色T-shirt、深灰薄開衫、牛仔褲和樂福鞋，他比以前瘦了一些。
「怎麼樣？我們這裏變化大吧？」他笑著問我。我想起從前見面，他身上是一件萬年不變的基礎款羽絨服，和疏於清潔的出租車完美融合。
「你變化也很大。」我說。
「我哪兒變了？」
「變有錢了。」
他仰頭哈哈大笑。
「這滴水可真不小！」
雄安確實有變化。當高鐵從北京抵達雄安，我和幾十名乘客一起步入空曠的出站廳時，才意識到自己踏上了據說是「亞洲最大」的高鐵站。兩名工作人員筆挺地立在服務台前，他們身後的寬大長廊則沒有亮燈、用護欄擋住——雄安站大部分區域都像這樣封閉著。嶄新的安檢儀用厚塑料布裹著，上面落滿灰塵，走廊沿途妝點的假樹葉亦蒙上一層灰白色。偶爾遇見一個穿黑色制服的年輕保安，用腰部抵住玻璃牆，上半身前傾，百無聊賴地盯著地面。
和現有的客流量相比，雄安站太大了，像用一個12寸烤盤烤了幾粒芝麻。它是雄安新區第一個重大基礎設施項目，於2020年12月投入使用，建築面積47.52萬平方米，相當於66個足球場。據官方報導，為了在設計上與新區的水文化相契合，整個雄安站呈現出水滴狀橢圓造型。習近平在今年5月視察雄安站時說：「這滴水可真不小！」
和四年前相比，雄安開通了多條寬闊的馬路，容東、容西片區（雄安新區的組成部分，是以生活居住功能為主的綜合城區，原屬容城縣）也露出一個城市的雛型——儘管看起來和中國其他地方的新城沒有什麼區別：大片複製粘貼的住宅樓群，中間穿插置放了幼兒園、小學、中學和大大小小幾個公園。