【編者按】國際勞工組織將每年4月28日定為「工殤紀念日」，以紀念工業傷亡工人對建設社會的貢獻。作者訪問曾在工作期間遇上嚴重交通意外的香港外賣員，以及外賣員權益關注組，揭露外賣平台欠保障的四大問題，包括不少殉職工人因為外賣平台補償制度的缺失，家人無法獲得賠償。另一方面，作者認為要向政府爭取推動訂立「工殤紀念日」，以及設立工殤紀念碑，向工人致最基本的敬意。
（謝欣然，工業傷亡權益會組織幹事）
駛至海泓道轉入櫻桃街的馬路口，紅燈亮起，何繼枝把電單車停下。這天是2021年11月5日，將近下午4時，剛送完一單外賣，他盤算着，差不多是時候吃午飯了。忽然，後方猛烈的衝擊將他撞得與電單車分離，身體七旋八轉方向全失。跌在地上的瞬間，他被那輛重達3公噸的的士捲進車底向前拖行。停下來的那一刻，車胎壓在阿枝的胸口上。
「只有頭沒有被車壓到，當時我仰望着天空，看到的是白色一片。我完全透不過氣來，覺得自己快要沒命了，也不知有多痛，可能是傷重得感受不到痛楚吧。那時我只知道，我不想死。」
一群路人見狀合力將的士抬起來，然而，當胸口不再被壓住，他仍然無法呼吸，更深的絕望襲來。救護車很快到場，救護員為阿枝戴上氧氣罩，卻無補於事。在救援的過程中，痛感重新被激活。救護員為他剪去衣服處理傷口，將他抬上擔架。每一下的觸碰都令他痛不欲生，有如刀割。「那時我痛得想大叫，但卻叫不出聲來，好像金魚一般，張開口也沒有半點聲音。」
嚴重的創傷令他開始陷入半昏迷狀態，眼中只見無數的光影飄來飄去，在旁的救護員不斷叫他不要睡着。捱過一段路程，終於抵達醫院，被推進手術室的路上，阿枝拉着醫護人員的衣角，有氣無力地近乎哀求道：「我不想死，我不想死去......」
掃描結果顯示，阿枝的肺部被刺穿，全身10處骨折，多個器官受損。他的維生指數跌至極低，隨時會喪命，不可以立即做手術，只能先送到深切治療部。「那幾天，我半分都動彈不得，又痛，又餓，又無助。」他整個身體插着不同的喉管以輸送營養和幫助排洩，全身被金屬架固定着：「在病床上，我失去了時間感，日子過得十分漫長。在閉眼與開眼之間，以為過了一天，原來只是過了一個小時。睡去十次又醒來十次，也不過是由白天去到夜晚。」
後來聽家人說，阿枝才知道，那幾天他一直在鬼門關徘徊。COVID疫情肆虐之下，深切治療部禁止探訪，醫生卻讓阿枝的哥哥進去看他，除了打氣，大概也有見最後一面的意思。
幸好，在深切治療部待了數天，阿枝的情況穩定下來，可以進行手術了。堅毅的生存意志，令阿枝最終逃離鬼門關。