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【華爾街日報】馬斯克、黃仁勳和庫克等人將與習近平共進晚餐，他們的公司對中國有何訴求
特朗普的白宮賓客名單宛如一張美國企業界對華敞口的分布圖：從特斯拉的上海工廠，到英偉達被禁的 AI 芯片，再到花旗期盼已久的券商牌照。
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【華爾街日報】中國芯片雄心仍受制於一堵技術「高牆」
華為表示通過替代技術方案，到2031年能比肩尖端芯片性能。但有分析師認為，到2031年，華為與對手的實際差距是六到八年，而不是其暗示的三年。
誰的特洛伊木馬？法國工廠組裝中國電動車，中歐汽車產業的權力重構｜Whatsnew
當關稅高牆無法完全擋住中國電動車時，真正的戰場就從海關稅率轉向了產地規則、最低價格、供應鏈本地化，以及誰來定義「歐洲製造」。
