【編者按】珍寶海鮮舫於6月14日啟航離港，端傳媒於畫舫離開前，訪問了接駁舢舨的艇家、日本旅客、當區居民等，紀錄這畫舫在香港的最後時光。惟最新消息指，6月18日下午，珍寶海鮮舫行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身傾側入水，拖船公司嘗試救援不果，最終於19日全面入水翻轉，當時未有任何船員受傷。但由於沉船地點水深逾千米，打撈工程將非常困難。母公司香港仔飲食集團表示對意外感不捨和難過。畫舫最後的原貌，往後或許只能留在眾人心中和照片中。
6月14日，珍寶海鮮舫被拖離香港以後，給香港仔深灣的海面上留下一個4.5萬平方呎的空白。69歲的黃生在碼頭靜靜看着，沒什麼表情，但心裏並不好受，像沒了兒子一樣。
那是香港有名的海上餐廳，在1976年開業，斥資共3000多萬港元，採用傳統宮廷畫舫設計，到處都是金龍雕鳳，高峰時可容納食客2300人，被譽為「海上第一食府」。40多年來，每到傍晚，海鮮舫過萬顆燈泡同時打亮，把海面刷得一片五彩金黃，人們就在那邊觥籌交錯。海鮮舫對面的深灣碼頭，黃生和太太就搖着自家舢舨（平底木船，最多坐10個人，主要作海上接載乘客之用），這些年擺渡一群群慕名的遊客登上珍寶。
不過，自疫情開始，遊客沒了，海鮮舫宣布停業，舢舨戶一個接一個不幹。過去兩年，黃生還是每天回來碼頭坐，吹海風，玩手機，「望天打掛（沒着落），等它重開」。他念舊，「搏下（碰個運氣）有沒有人來懷緬」。
他沒想過，海鮮舫最後因為維修費太高、沒有新營運者接手，母公司5月底公布把它移離香港。消息公布不久的一個晚上，海鮮舫的廚房船突然翻倒入海。有人說，這是珍寶不捨得香港；也有人說，這是香港也正在沉淪的意象。
黃生沒有刻意去猜測，但那半個月，他在碼頭見遊人就問：「坐不坐船啊？50元。」20分鐘到半小時的航程，帶你近距離繞繞這所海上皇宮，見它的最後一面，「還有那個打斜了的廚房」。
珍寶王國前身：歌堂船與海鮮舫
開船的是黃太，她比黃生小兩歲，頂着圓圓的短髮，戴着墨鏡。她自8歲已開始工作，在香港仔水面手搖舢舨載客。
可現在的船有摩打了。碼頭正對着海鮮舫，不到2分鐘就到達珍寶正門。6月初的一個周末，雲層雖然很厚，但還是會有太陽透出來，黃太把船停着，慫恿遊人快去船頭拍張照，「不然不划算了」。她自己坐在後面哈哈大笑。
1977年，黃太跟漁民出身的黃生結婚，那是珍寶海鮮舫開幕後的一年。她從小艇嫁到大船去，「出海好大浪」，一開始受不了，會暈船，一兩年後，習慣了。直到1986年香港仔大火，漁船被波及燒毀，兩人迫着轉行找工作。有朋友介紹黃太到深灣碼頭當替工，接載食客到珍寶，一載便是30年。
黃太說，起初珍寶並沒有多少遊客，而它也不是香港仔第一艘海鮮舫。
現在人人稱呼的「珍寶海鮮舫」，指代的是整個「珍寶王國」——它還包括在珍寶左側、拍攝電影《食神》的「太白海鮮舫」，和受到1997年金融風暴影響、目前已經賣到菲律賓的「海角皇宮」。三艘海鮮舫中，因「珍寶」地方最大、最年輕，結果以「珍寶」為統一代稱。