今年三月，端傳媒記者得到機會，參與綠色和平「希望號」在西非海岸的巡航，自茅利塔尼亞（毛里塔尼亞）登船、於幾內亞比索（幾內亞比紹）上岸，途經塞內加爾首都達喀爾（達卡）。為了更深入回答「我們會吃光海洋嗎？」記者攀上中國漁船、與當地漁企幹部碰面、訪問遠赴重洋的大連水手、俄籍船員、西班牙船長……製作海洋調查第二季。這篇文章首先要帶你看見，西非海域過度捕撈、漁獲下降的災情，而陸地上的西非居民，又如何因此成為海洋災民。
中國漁船到西非捕撈並非新鮮事。自從歐洲議會在2012年6月公布《中國在世界漁業中的角色》後，中國在西非「絕後式捕撈」、「吃光海洋」且讓「西非人民沒魚可吃」似乎已是定論。看似又是一場環境生態與漁企生計的永恆拉扯，但這場海上戰爭的聲紋，早已震動陸地。
2017年6月，摩洛哥街頭出現反政府示威浪潮，首都與周邊城市持續警戒中。這一波抗議行動始於海洋，延燒陸地，在2016年10月28日，在摩洛哥北方城市胡塞馬（Al Hoceima）發生的非法漁獲的案件。當地一名31歲青年魚販費克里（Mouhcine Fikri），從當地的漁市場批回500公斤非法捕撈的劍旗魚，遭警方查獲。
費克里在與執法人員爭執的過程中，爬入原本用於銷毀贓貨的垃圾車中，試圖阻止警方沒收魚貨。但在混亂之間，垃圾車卻突然啟動，費克里下半身被捲入車內、當場死亡，引爆眾怒。2017年，在抗爭中崛起的青年領袖澤夫薩菲（Nasser Zefzafi）因「威脅國家安全」遭警方逮捕，更讓怒火延燒。
這起案件讓人聯想起2010年的突尼西亞小販布阿吉吉（Mohamed Bouazizi），而後者引爆了「茉莉花革命」，讓這起案件引發的效應格外受人矚目：在茉莉花革命中被稱為「只有茉莉花、尚未革命」的摩洛哥，會不會成為風暴中心？
沿岸漁獲下降，引發陸地上的抗爭、死傷
這起震動摩洛哥的案件，可說是因魚而起，不知將終於何處。參與當地抗議的群眾多半認為，摩洛哥政府之所以嚴格取締非法漁獲，並不是為了保護海洋生態，而是受到歐盟大型漁企施壓，才刁難平民賴以維生的沿近海傳統漁業。
摩洛哥居民的指控，並非空穴來風。地中海劍旗魚近年來確實面臨生態危機，在將近1.2萬艘漁船捕撈下，近年來的劍旗漁獲有七成皆是小型幼魚。在獲得捕撈配額的國家中，歐盟籍漁船佔比近九成，六成是義大利漁船。
即便在生態危機傳出後，歐盟仍獲2017年地中海劍旗魚的七成配額，捕撈量預計超過7,400公噸。早在衝突爆發之前，摩洛哥漁民就已嚐到生態枯竭的苦果：或者被警察取締，繳交罰金；或者必須駕著傳統小舟到外海作業，搏命捕魚。
雖然同樣在該地大量捕撈漁獲，但歐洲輿論多半認為，歐洲漁船的行為是受法律與國際協議規範，不遠千里而來的中國漁船，才是造成西非海洋生態枯竭的殺手。2013年，歐洲議會提出《中國遠洋漁業調查報告》，報告中估計，中國漁船每年約有310萬噸漁獲來自西非沿海，但當中卻有多達250萬噸產量屬於「隱瞞未報」，聯合國糧農組織的數據也顯示，西非沿海漁業資源在2007年前就已鋭減七成。
2015年，綠色和平發布《西非漁業資源之殤》調查報告，直指中國企業近年在西非海域「非法」、「未報告」或「不規範」（Illegal, unreported and unregulated fishing , IUU）的漁業行為，當年報告直指，中國共有74艘漁船，在西非國家進行非法捕撈行為，包括漁船總噸位無牌捕魚、擅闖禁捕區域及使用非法漁網等行為。
2017年，綠色和平再度前往西非巡航，共發現13艘涉嫌非法捕撈的漁船，當中有7艘中國漁船、2艘來自東非島國Comoros（疑似他國漁船掛上該國旗幟作業）漁船、2艘塞內加爾漁船、1艘歐盟漁船以及1艘韓國漁船。這些大型工業漁船，無論是否合法作業，都已對當地的傳統木製手工小舟造成威脅，讓這些小舟必須到離岸更遠的地方作業。
世界其他地區漁獲資源稀缺，且管制嚴格，讓西非成為兵家必爭之地。如果沒有精準的總量控制技術，勢必讓「一切都合法」漁船也造成當地經濟社會的矛盾與衝突。
傳統小舟航向外海作業，會有多危險？2017年3月，在茅利塔尼亞外海45海哩處，發生了一件意外命案。六位駕著傳統木舟的漁民，在夜色中疑似被荷蘭籍漁船勾住纜繩，高速拖行一段距離後才被發現。三位漁民當場死亡，三位漁民獲救。
綠色和平項目經理Pavel Klinckhamers曾碰巧在出事前三天登上該艘疑似肇事漁船，他聽到這個案件時，感到十分震驚，「船上一切都合法，船長人也很友善，我們愉快地聊天。」嫌疑肇事漁船屬於荷蘭Parlevliet en Van Plas公司，是一家荷蘭的大型水產商，在西非的漁獲多半回銷歐洲、也銷往非洲。事發後，該船已經回到努瓦迪布港，靜候調查。
世界其他地區漁獲資源稀缺，且管制嚴格，讓西非成為兵家必爭之地。當地相對仍有豐富資源，卻也逐年下降。摩洛哥的劍旗魚之外，茅利塔尼亞盛產的章魚也亮起紅燈。下降的過程，如果沒有精準的總量控制技術，勢必讓「一切都合法」漁船也造成當地經濟社會的矛盾與衝突。類似事件，不勝枚舉，不知哪一天會跟摩洛哥一樣，成為燎原之火，各國都垂涎的平價海鮮，無疑是西北非的不安定因子之一。
更多西非故事，請見專題頁面《世界最後一片純淨漁場：西非海洋生死劫》
這篇文章深度不夠呢。
整個人類世界的政治和經濟系統都需要改變才行。以「匱乏」爲前提，以「增長」爲目標的經濟系統必將消亡。
如果說供應源於需求, 但看今天誰又會為多吃一條魚而深思熟慮?
而若說供應創造需求, 那就更絕望, 天底下沒有有錢不賺盡的商人。
人类自利的性格是改不掉的，迟早自己被自己玩死
每次看这种关于生态危机的文章时，心中总会很焦虑，但并不能做什么。世界的权力掌握在政治家们的手里，而他们大多都是实用派，不停的政治斗争已让他们殚精竭虑、精疲力尽，这种问题何时能排入紧要议程不得而知。古往今来，大多政治家往往只有在争夺权力的时候才会体现出良心，一旦权力到手，能兑现当初承诺的又有几人。利益面前，秩序难控，悲之人类，悲之欲望，终有一天，玩火自焚。