從修築邊境牆防範非法移民到以重税威脅在墨西哥設廠的企業，墨西哥一直是美國候任總統特朗普的重點炮轟對象。當地時間1月11日，墨西哥總統涅托（Enrique Peña Nieto）首次以出乎意料的強硬與直接態度反擊特朗普，不僅強調「墨西哥絕不會為（美墨邊境的）圍牆付錢」，也表態「我們拒絕任何基於恐懼和威脅影響企業投資決策的做法」。此外，競選期間特朗普曾威脅將限制在美墨西哥人匯錢回家，直到墨西哥政府同意出資修築邊境圍牆，涅托亦表示將捍衞資金跨境自由流動。
在這場面對墨西哥外交官的年度演講中，涅托直言「很顯然我們與下任美國政府有些分歧」，但指出「所有定義我們雙邊關係的問題都是公開的」。涅托表示，將努力與美國和美國總統建立「一段對墨西哥和墨西哥人都有利的關係」。
我們絕不會接受任何有違國家尊嚴和我們作為墨西哥人的尊嚴的事。基本原則如主權、國家利益和保護我們的公民不容協商。
就在涅托表態幾小時前，特朗普剛在記者發布會上表示，他會盡快與墨西哥就邊境圍牆展開談判，並指會讓墨西哥「以某種形式」補償修築圍牆的費用，「我可以等到就職後與墨西哥展開協商並花上一年半時間完成協商，但我不想再等了。」 特朗普還提及，候任副總統彭斯（Mike Pence）將主導推動修築邊境圍牆的計劃獲國會等機構通過。
特朗普這番言論直接導致墨西哥比索兑美元匯率跌至每美元22.04比索的歷史新低，也令特朗普參選以來兩國之間的矛盾進一步凸顯。墨西哥前總統 Vicente Fox索性在 Twitter 憤怒地形容特朗普是「一個虛張聲勢的欺凌者」，「無論今天、明天還是以後，墨西哥都不會為那道愚蠢的圍牆付費。如果特朗普想為他的自我建一個紀念碑，讓他自己給錢！」
受特朗普修建邊境圍牆、遣返非法移民、重罰在墨設廠企業、修改北美自由貿易協定（NAFTA）的態度影響，墨西哥比索幾乎是2016年全球表現最差的貨幣之一，自特朗普去年11月當選總統後已下跌20%。隨着越來越多企業懾於特朗普的邊境税表態裁撤墨西哥投資計劃，這一貶值預期還在日益升温。
就在本月初，美國第二大汽車生產商福特汽車（Ford Motor）在考慮特朗普因素後決定取消在墨西哥投資16億美元建設新廠的計劃；快意佳士拿（Fiat Chrysler）也在近日宣布投資10億美元擴大在密歇根州和俄亥俄州的生產，首席執行官 Sergio Marchionne還表示，如果特朗普真的對在墨西哥生產的汽車課以重税，快意佳士拿可能會關閉墨西哥境內的全部工廠；就連日本車企豐田也因在墨西哥設廠生產供應美國市場的汽車被特朗普炮轟，豐田首席執行官豐田章男不得不在隨後作出回應，表示豐田計劃未來5年在美投資100億美元。此外，美國第一大汽車生產商通用汽車同樣面臨特朗普的壓力。
金融時報引用的數據顯示，僅通用、福特、快意佳士拿就佔據墨西哥汽車出口額的49%，而汽車出口佔墨西哥三分之一的製造業出口總額。為了減少對美國貿易的依賴，墨西哥也在加快更新與歐盟的貿易協定，預計12月內將完成這次修訂。
事實上，去年8月特朗普應邀訪問墨西哥時，涅托就曾表態墨西哥不會為邊境圍牆付錢，並強調在美墨西哥人「值得每個人的尊重」，墨西哥出口產品則為美國創造了600萬個就業職位。上週涅托任命主導8月訪問的 Luis Videgaray 為外交部長時亦表示，將與美國維繫「開放和充分協商」的關係。