3月28日，中国国家应急处置指挥部在“3·21”空难的第九场新闻发布会中表示，当日早9时，确定了最后一名罹难乘客身份，至此，132名遇难者全部确认，承运的东方航空也随即宣布正式启动理赔。
30日，中国银行保险监督管理委员会（简称：银保监会）发文称，其已在部署赔付进程，“充分尊重家属意愿，建立理赔绿色通道，同时严禁借机炒作。”目前，承保飞机机身的人保财险、太保财险等合计向东航预付保险赔款1.16亿，11家相关的人身保险公司向遇难者家属支付14笔赔款，合计金额1485万。
31日，“3·21”空难的第十场新闻发布会中，民航局航空安全办公室发言人说，现已进入“事故分析和调查取证阶段”，并将在事发30天内完成初步调查报告递交国际民航组织，其中不涉及事故原因分析，且不会再向公众公开，全部调查结束后会公开报告。
一切似乎都在走向尾声，社交媒体的热搜上也不见了空难的词条。这场自1994年以来中国大陆本土最严重的空难，10天内便在公众视野中渐渐淡去。接下来，110个罹难家庭要面对的，是一场场以金钱计算失去至亲的谈判。而对公众而言，由于当事的东方航空以“旅客名单都属于受法律保护的隐私信息”为由，拒绝公开罹难者名单，除了一些报导中提到的少量罹难者，多数人都成了凭空消失的数字。