骑单车，是可以引导一个人的路──徐震球总是这样想。
中二那年，徐震球的堂哥从加拿大回港探望，“怂恿”他去骑单车，时光一转眼，闪过入选香港代表队的日子，闪过亚洲锦标赛上的欣喜若狂，来到如今无论工作抑或生活，都与单车再也分不开的三十岁。
一个字，“型”。落山单车（Downhill Mountain Bike）太有型了，他如痴如醉。年少时，将便宜的单车改装成越野单车的式样，一路飞驰，遇到志同道合的人们，于是一同去观赛。太热血，每每一放学便来上水家附近的天平山训练，一路冲下来。那时候网络教授还未发达，又没有专业的指导，便花钱买来DVD，不断暂停再播放，又实战模仿，常常“炒车”得鼻青脸肿。
落山单车是在各项单车赛事中最极端的运动，亦是在他接触过所有运动中最富挑战性的。一场比赛，短则两、三分钟，最长也不过八分钟左右，车手逐个从山顶冲下，经过急弯，经过砂石崎岖，经过险坡，紧迫得不得了，输赢也只在乎零点零几秒之间的比拼。路线、动作、体能爆发的安排，都需事前经过多次演练，稍微偏离或那怕只是一点的失误，都会有危险，或在时间上稍逊于人。
“那几分钟里，必须全神贯注。旁边很多人在加油打气，你是完全听不到的，你的全部精神都集中在你眼前的路上，”他说。
那种感觉如同在森林中快跑，万物在眼前闪过，人疾速在各条分岔路中穿梭。车手的掌控力极为重要，而当成功完成一段山路，满足感实在太大。
在菲律宾，他第一次参加亚洲锦标赛。大雨滂沱，山路如同颜料一样黏连而松软，而他亦是第一次挑战较高的跳台。练习时，硬着头皮跳下去，结果摔得彻底。于是定一定神，学习别人的专业动作，恍然大悟。那一次，他拿了第三名。
由中学二年级至今的十六年来单车日子，单车俨如他的灵魂。他回想，自己的人生几乎所有的际遇都与单车有关，包括人生规划、工作、朋友⋯⋯少时单车是热血，是要赢。大学毕业之后在单车店里工作了四年多，之后他跳至单车以外的世界，如今与朋友合伙做生意，也离不开对单车的那份热血。
“既然我认为自己在单车界都做出成绩，那我为何不试一下在别的行业，是否也会有相同的效果呢？”他问自己。
单车中习得的智慧，成为他人生中排忧解难的“法宝”。在落山单车运动中，速度之快源于事前的缜密铺排，他于是懂得在工作中做足准备、快速反应，尽量满足客人需求之余又能掌控销售的节奏。单车赛事要赢，必须全神贯注，他因而又养成了对感兴趣之事必定全心全意投入的性格。
两年前他从港队退下，但单车仍是“一辈子都不会停”的事业。他将继续参加比赛，拼尽全力训练，挑战自己，正如他在自己的单车人生中一直在做的那样。
单车是看这座城市的一副眼镜
林璐芸通常十点钟上班。于是大约八点起床，八点四十五分出门。出门之前，她会穿上较鲜艳显眼的上衣，带上反光衣以及头盔，带上水和毛巾，检查自己单车的前后车灯是否运作正常。准备完毕，她便出门，一步一步将单车搬下楼，来到街道上，开始驰骋。
从红磡的家出发，她一路经过九龙城、新蒲岗、启德，再到位于九龙湾宏开道的教会上班，大约45分钟，比平常巴士上班用时要多出20分钟左右。马头围道车流繁忙，她通常避开，但采访当天却也试着骑马头围道到办公室，用了38分钟。
骑着单车的感觉总是轻松自由，在这个可以任由自己控制的工具上，以比跑步还快却不需刻意追求的速度，她因此细细经过那些街道与人们，经过那些平日里来可能会被忽略的风景，穿梭在城市的不同角落。
在参加了一个关於单车代步的课程之后，自今年三月中以来，林璐芸开始坚持每周一至二日骑单车上班。七八月时酷暑难当，她不得不中断，直至本月又急不及待地拾起。过去曾经的对马路的恐惧，在习惯单车代步之后也渐渐消失，她自觉多了许多对于道路的认识以及理性判断，同时也可以重新发现这座城市在道路规划上的问题。
关於单车代步的技巧，她娓娓道来：“上下车技巧、掌控速度技巧、转波技巧等等，都需要练习，另外也要懂得左转右转的时候打手势⋯⋯在马路上的时候，一定要看清楚前面道路情况、灯位指示，也要留意地面是否平整，以及后面有没有人，相对来说就像开车一样专注。”
对单车人士是否友善，马路上一目了然。虽尽量行驶巴士线，但她也不免遇到某些司机故意逼近的危险情形；有时也有司机故意鸣笛表示不满。但她始终更鼓舞于这城市中友善的声音，譬如有小巴司机专门向她打招呼，抑或是一次遇到在行人路上等巴士的老伯对她喊加油。
“马路上的礼让很重要，大家互相协调的话，自然也会融洽多了，”她说。
单车是一份礼物，是她对信仰的实践。她自觉眼界宽阔许多，对眼前的这座城市亦有了不同的视角。工作日的夜晚，她偶尔也会跟着红磡的车友们一同骑去观塘码头和邮轮码头，而周末闲暇时光里，会随着不同的车队去平日里不常去的地方，如昂船洲大桥、粉岭、元朗等等，或是跟着带她入门的师傅在南丫岛的山上练习上坡以及转弯技巧。
爱上单车以来，她晒黑、消瘦了。骑单车虽然体能上辛苦，有时候气喘连连，但却始终值得，压力大的时候出去骑一段，人也就快活许多。而从这辆单车延伸开来，环保渐渐成为她生活中的主题。她开始尝试减少买外卖的次数，亦常常随身携带饭盒和餐具。
与一辆小轮折车为伴，她出现在城市各处，以及人生的不同可能性之中。“这是从单车开始的学习，”她说。
从单车开始，影响生命
自五年前退休以来，蔡浩澎始终没有闲下来过。过去经营医疗业务20年，他常致力于慈善事业，捐助伤残人士，但有时亦感觉动机不纯，总归是一副商人的心态。
但现在不同了。热爱骑单车的他，开始通过单车推动慈善，生活也仿佛闪烁着不同的光亮。
“如今做善事，没有任何目标与私心。因为我不为名不为利，只是单纯地觉得这些人需要帮助，我于是单纯了许多，也宽容了许多，”他说。
三年前，他与一班车友共同创立了“爱心骑行”小组，除了组织骑单车的玩乐行程以外，每次都有专门的筹款活动，捐助不同的慈善组织。每次筹得善款虽不算多，大约四五位数，但始终是一份心意。小组初始阶段大多将款项捐至大陆的一些学校，近年来则多关注本地，受惠机构包括长期义赠饭盒的“深水埗明哥”、儿童糖尿协会、鲜鱼行学校等等。
慢慢地，“爱心骑行”的Facebook群组不断壮大，如今已有近千人，活跃成员亦有一两百左右。组里充斥着各行各业的人们，大家因此走到了一起。“只是纯骑单车好像没有特别意思，我们想不如将单车与其它有意义的元素融合到一起。既然坊间有各式各样的车队，有的是为了比赛，有的为了联谊，那如果将慈善或者爱心加入，是否也有不同的意义呢？现在证明我们的理念是得到认同的，”蔡浩澎说。
每次活动组织之前，蔡浩澎总要与核心成员一同先去目的地探路，又要与慈善机构建立联系，在群组内告示活动以及捐款细节，忙得团团转。每每活动开始之前已有人捐款，而行程中途亦会号召参与者随缘乐助。
2014年，小组带领一班患糖尿病的青少年及其家长到台湾环岛骑行，行程总共11日，约一千公里。环岛一周并非易事，在此之前，有长达6个月的训练时间，每个周日风雨无阻，于是参与者的自信亦渐渐建立起来。
终于来到台湾环岛骑行后，期间一位病患青年在崎岖的山路上体力不支，但其余大部分人已到达山顶。于是人们又从顶部下来，一位推着这位青年，其它人则一直陪伴左右，最终到达3公里外的山顶。“那一幕真的很震撼，”蔡浩澎回忆。
架着单车，原来在路上追风竞赛外，还有更多更美好的事迎面而来。徐震球因单车竞赛，开拓了他人生路；林璐芸因着单车，探索着这座城市；而蔡浩澎因为单车，令人生的色彩更丰富。
“初初是为了健康，慢慢又发现单车可以交友，继而又明白单车可以推动慈善，而这个慈善又如此纯粹，”蔡浩澎说。
从一条单车路出发，到熙熙攘攘的街道，再到更广阔的天地中影响更多的人。
5天后，刚好是香港每年一度的单车节，这活动将再次将城市中不同经验和背景的车友们连线在一起。活动由新鸿基地产赞助，参与者的部分报名费以及“总裁慈善单车游”的全数报名费，连同新鸿基地产的额外捐款将会拨为慈善用途，支持本地儿童及青少年。选手将从尖沙咀出发，再回到原点而结束赛程，这趟车程，两轮会登上高耸的桥，或挺过崎岖的隧道，人们身体力行着关于慈善、关怀与健康的信念。
新鸿基地产香港单车节
日期：2016年9月25日（星期日）
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