巴士奪命事故後,葉蔚琳的孤軍工運和背後的工會江湖
「因為一道氣,我們站出來!……沒想到大家都情緒爆發,一個WhatsApp群組只能加256人,很快就滿,一共開了6個。」車長沒有求助看起來錯綜複雜的五個工會,而是單槍匹馬出來罷工,背後是香港巴士生態最難解的困局。
「因為一道氣,我們站出來!……沒想到大家都情緒爆發,一個WhatsApp群組只能加256人,很快就滿,一共開了6個。」車長沒有求助看起來錯綜複雜的五個工會,而是單槍匹馬出來罷工,背後是香港巴士生態最難解的困局。
我把《大典》稱為反反烏托邦小說。它嘗試在荒誕絕望的現實中推導出一絲縫隙,從而達到讓人不敢想像的破局——《大典》的破局並不是革命,而是來自「科技專政」的失控和曖昧。但之後的答案,依然懸而未決,令人掩卷悲涼。
自由主義的信念,足以支撐一個正義的制度和良善的人生嗎?在一個極度不義的社會,自由主義的理念能夠緩和乃至化解我們內心的巨大矛盾以及承受外在的巨大壓力嗎?這是困擾我和你以及許多同時代人的問題。
香港發生嚴重巴士車禍,19人魂盡大埔公路。觸目驚心的鏡頭以外,我們更想探討的,是兼職車長制度,並從九巴著手,窺探整個香港巴士行業生態所存在的問題。
這群20歲左右的年輕人曾相信時不我待,希望帶著雨傘精神走入香港政治。三年來,他們在議會、社區、街頭和輿論場努力打拼,面臨的卻是議會與街頭空間的迅速、全面塌陷,空在網絡空間留著明星光環。FB like的能量如何注入現實政治,而政治,又如何注入他們的生命呢?
「本院一致裁定三名上訴人的上訴全部得直,撤銷上訴法庭判處的監禁刑罰,並恢復原審裁判官所判的刑罰;但是,本院強調,將來牽涉於有暴力成分的大規模非法集結的罪犯,會根據上訴法庭正確制定的新指引被判刑。」
52Hz出版聯盟去年在台北書展成立,在出版困境中亮起微小卻遠大的願景,經歷了一年光景,他們再次參加台北書展,許多香港獨立出版社與書店聚集於此。香港獨立出版四面楚歌,面對壟斷、管道不通等,成立聯盟能如何突破?
他們原本共享一片碼頭,但在不斷「士紳化」的觀塘,他們被視為影響市容和秩序,甚至在寒冬中被驅趕。露宿三年的劉伯記得,一個準備登上遊艇的市民的嘲諷:「他們真好,可以不用交租,又有無敵大海景,可以看煙花,真好!」