香港的中心地帶,西九龍高鐵站B3樓層,在一條約一腳寬的黃線面前,旅客和記者紛紛駐足拍照。黃線的這頭寫著「香港口岸區」,那頭則寫著「內地口岸區」。只要輕輕一邁,便會進入中國大陸境內範圍,受大陸法律管制。儘管頭頂的天花板掛著「禁止回流」的告示牌,人們還是饒有興致地在這條中港邊界線上反復踏過來,又踏過去。
這是2018年9月23日,廣深港高鐵香港段正式開通。從項目落實到最終完工,香港高鐵從無到有,前後歷時整整十年。「一地兩檢」的法律與政治爭議、工程數度超支及延誤、菜園村拆遷、建築物受影響沉降……一系列的城中風波,最終是考卷上未解答的題目,遺留在城市的歷史裏。
當清晨五點鐘,等待首班車的人群衝破通車儀式的橙色橫幅、興奮地跑入高鐵站內時,映入傳媒鏡頭的是一張張或微笑或困惑的臉。人們嬉笑、聊天,在工作人員指示下分別排了好幾條不知盡頭的隊伍,等候著坐上耗資853億港元、時速200公里的高鐵列車。19分鐘,這是從香港到深圳的最新速度。它將為這座城市帶來什麼呢? 早上七時正,高鐵列車準時開動。請跟隨我們的鏡頭,一齊出發吧。
![香港西九龍高鐵站內的一道裝飾牆。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/f1b0e81558f744ba8bd31c4c8045678c.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![香港西九龍高鐵站,入境香港的閘口。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/e03ba32007b54694b811a11d0a17e3c7.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![香港西九龍高鐵站購票大堂。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/90a64489cdb64fd3aede6d066536aed9.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![香港西九龍高鐵站入境大堂,兩名內地旅客拿著道具車票拍照。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/74fe99d159264aff8e4123e5e4a31a56.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![高鐵香港段香港西九龍站月台,數名公安在維持秩序。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/cfb163c3612a4d68a964aecec84a19b9.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![香港西九龍高鐵站,內地口岸區內的中國邊防檢查設施。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/3b3fbb24221443768664b86a8dfef992.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![高鐵香港段,首班由香港西九龍站開往內地深圳北站的列車。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/dfe7df15cc5a444cb9af7c2f2807fb01.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)
![香港西九龍高鐵站,內地口岸區候車大堂。](https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2018/09/bc07851334274322bc891bdea24788ff.jpg?imageView2/1/w/1080/h/720/format/jpg)