【編者按】去年八月，端傳媒製作《我們會吃光海洋嗎？從太平洋到西非，兩岸漁業全景調查》。在動態頁面中，小船最終停在西非海岸：「中國近海早就無魚，而管制落後、對海洋保護意識薄弱的中國漁民卻去往了全世界。」西非，由此成了我們的下一個計劃的採訪地。在那片遙遠、豐饒卻又疏於管理的海域上，中國漁船真的參與進全球遠洋漁業的爭霸戰嗎？他們一起撈光了當地的魚蝦嗎？曾在西非稱霸的台灣漁業又如何？
今年三月，端傳媒記者得到機會，參與綠色和平「希望號」在西非海岸的巡航，自茅利塔尼亞登船、於幾內亞比索上岸，途經塞內加爾首都達喀爾。為了更深入回答「我們會吃光海洋嗎？」記者攀上中國漁船、與當地漁企幹部碰面、訪問遠赴重洋的大連水手、俄籍船員、西班牙船長……製作海洋調查第二季。這篇文章，帶你走進在西非的海上大連城。
非洲陸地上有中國人聚集不稀奇，你可知道，西非的海上也有一座中國城，燈火通明、日夜不歇？
1985年後，中國移工前仆後繼來到西非沿岸打工，他們分布在摩洛哥、茅利塔尼亞、塞內加爾、幾內亞比索、幾內亞、獅子山共和國等地，背對日漸枯竭的中國海岸、拋棄家鄉貧瘠的農地，決心到海上討一口飯吃。
「你聽過吧？人家說西非是人間的最後一塊淨土。這兒沒有輻射、沒有汙染，全是綠色產品呀！」在幾內亞比索漁企工作的陳福如此評價西非。陳福，人稱「陳總」，已經舉家遷來西非兩年，準備再待幾年，等待新的機會。
到了2017年，西非七國估計有超過10萬的中國漁工，都像陳總一樣，到西非追逐最後的綠色產品。這口海上飯一吃，就是十萬八千里。自中國南海出發，航向麻六甲海峽，進入印度洋，經過阿拉伯海、紅海，再穿越蘇彝士運河與直布羅陀海峽，到達西非。或者，進入印度洋後，轉向南非的好望角，由南大西洋抵達西非。