莫蘭蒂颱風14日襲台，高雄港瞬間陣風達17級。當天早上，強風陸續造成貨輪脫纜──其中包括由台灣國際造船公司（簡稱台船）承造，今年5月才下水的巨型貨輪風明輪（YM Wind）；其撞上高雄港區最先進的第六貨櫃中心 110 碼頭，造成四座橋式起重機的毀損，估計需時一年才能修復。這是高雄港自1977年賽洛瑪颱風以來，最嚴重的災情。

風明輪與第六貨櫃中心

這次斷纜的風明輪，台船編號1039，裝載量達14000標準貨櫃（TEU） 級，是台灣造船史上最大的貨輪之一。陽明海運於2013年時，向加拿大賽斯潘（Seaspan）公司承租15艘 14000TEU 級貨櫃輪，其中五艘由陽明海運指定由台船承造。首艘「開明輪」（YM Window）與次艘「闊明輪」（YM Width）已於今年5月交船並投入營運。風明輪是這系列第三艘船，預計將於今年12月交船，5月下水時還有許多後期工程尚未完成，主機也尚未架設。

這次颱風來臨前，台船已做防颱準備，以38根纜繩固定船隻，但依舊因風力太大而陸續斷纜，從台船高雄廠的二號碼頭飄走，撞向對岸第六貨櫃中心的110碼頭。