评论|曾国平:政府基建成本效益的空中楼阁 根据2009年的计算,高铁的成本为650亿,但经济效益却高达870亿,是以当时政府大力推销高铁“抵起”,谁知几年过后,工程造价最新升至840亿以上,已是近乎“冇钱赚”的生意。