【编者按】去年八月，端传媒制作《我们会吃光海洋吗？从太平洋到西非，两岸渔业全景调查》。在动态页面中，小船最终停在西非海岸：“中国近海早就无鱼，而管制落后、对海洋保护意识薄弱的中国渔民却去往了全世界。”西非，由此成了我们的下一个计划的采访地。在那片遥远、丰饶却又疏于管理的海域上，中国渔船真的参与进全球远洋渔业的争霸战吗？他们一起捞光了当地的鱼虾吗？曾在西非称霸的台湾渔业又如何？
今年三月，端传媒记者得到机会，参与绿色和平“希望号”在西非海岸的巡航，自茅利塔尼亚登船、于几内亚比绍上岸，途经塞内加尔首都达喀尔。为了更深入回答“我们会吃光海洋吗？”记者攀上中国渔船、与当地渔企干部碰面、访问远赴重洋的大连水手、俄籍船员、西班牙船长……制作海洋调查第二季。这篇文章，带你走进在西非的海上大连城。
非洲陆地上有中国人聚集不稀奇，你可知道，西非的海上也有一座中国城，灯火通明、日夜不歇？
1985年后，中国移工前仆后继来到西非沿岸打工，他们分布在摩洛哥、毛里塔尼亚、塞内加尔、几内亚比绍、几内亚、塞拉利昂等地，背对日渐枯竭的中国海岸、抛弃家乡贫瘠的农地，决心到海上讨一口饭吃。
“你听过吧？人家说西非是人间的最后一块净土。这儿没有辐射、没有污染，全是绿色产品呀！”在几内亚比绍渔企工作的陈福如此评价西非。陈福，人称“陈总”，已经举家迁来西非两年，准备再待几年，等待新的机会。
到了2017年，西非七国估计有超过10万的中国渔工，都像陈总一样，到西非追逐最后的绿色产品。这口海上饭一吃，就是十万八千里。自中国南海出发，航向麻六甲海峡，进入印度洋，经过阿拉伯海、红海，再穿越苏彝士运河与直布罗陀海峡，到达西非。或者，进入印度洋后，转向南非的好望角，由南大西洋抵达西非。