卫星发射计划因“猎鹰9号”火箭（Falcon 9）的爆炸事故中断4个月后，当地时间1月14日，太空科技公司 SpaceX 再次将“猎鹰9号”送入太空，并已顺利透过位于太平洋的火箭回收平台“请看说明书”（Just Read the Instructions）完成回收。
这次发射在南加州的范登堡空军基地（Vandenberg Air Force BaseVandenberg Air Force Base）进行，“猎鹰9号”共搭载了10颗1吨重的“NEXT”卫星，它们全部来自通讯公司 Iridium。为了防止再度出现意外，SpaceX 还调整了燃料加注过程，以确保液氦温度不会过低。
这是“猎鹰9号”型火箭第30次发射。对 SpaceX 来说，这次发射也极大缓解了爆炸事故后的财政压力与商业伙伴的信任危机。
“猎鹰9号”火箭是 SpaceX 公司研制的可回收式中型运载火箭，于2010年6月4日首次发射，2015年12月21日完成首次陆地回收。“猎鹰9号”是人类第一次实现发射卫星后将一级火箭回收，火箭制造成本约1600万美元，但燃油成本仅为20万美元，相比传统火箭极大地节省了成本。
去年9月，SpaceX 在发射一枚全新“猎鹰9号”火箭（Falcon 9）时，于静态点火测试阶段发生爆炸，虽然事故未造成人员伤亡，但被 SpaceX 创始人马斯克（Elon Musk）形容为公司成立14年以来最严峻的挑战，“猎鹰9号”的发射也因此一再延期。当时“猎鹰9号”上搭载了造价2亿美元、Facebook 公司计划为非洲部分地区居民提供互联网服务的“阿莫斯6号”（Amos-6）通讯卫星。
SpaceX 的内部调查显示，事故由于燃料加注过程中，盛装液氦的碳纤维容器破裂，与液氧接触后发生爆炸。负责管理商业太空发射的美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）已于1月6日接受这一说法，并授予了 SpaceX 发射执照。
除了本次发射的10颗“NEXT”卫星，Iridium 还计划陆续发射70颗卫星，它们将被送到近地轨道，将来往于世界任何地方的人、组织和财产“实时联系”，替换 Iridium 在1990年代发射的卫星。虽然这些卫星设计的使用期限为7到10年，但由于发射成本过高，Iridium 迟迟未能替换它们。事实上，当年发射卫星的开支几乎使 Iridium 濒临破产。
因此，2010年 SpaceX 横空出世时，Iridium 公司便已决定透过 SpaceX 发射新卫星。根据 Iridium 首席执行官 Matthew J. Desch 的说法，本次竞价时价格第二低的航空公司的发射报价是12亿美元，而在 SpaceX，完成7次发射仅需4.5亿美元。如果没有 SpaceX 远低于同行的报价，Iridium 将无法负担更换全部卫星的开支。SpaceX 还将在未来14个月利用“猎鹰9号”为 Iridium 进行6次发射。
SpaceX 的野心还不止于此。去年9月，马斯克曾公布“星际运输系统”（Interplanetary Transport System），计划透过一部拥有42个发动机的火箭，在2024年前将100名乘客送上火星。此外，SpaceX 还计划在2025年将其卫星发射业务的营业额提升到50亿美元，将卫星网络服务的营业额提升到超过300亿美元。