日報|美俄反對聯大譴責侵烏三週年;美將追加中國晶片限制;卓榮泰作施政報告

馬斯克仍強調對政府雇員「最後通牒」;外賣騎手社保引中國社會關注;台海巡署押回涉中資疑拖斷海纜船隻;MH370搜索再啟
2025年2月24日,教宗在梵蒂岡的醫院繼續接受治療,信徒們在聖彼得廣場參加祈禱儀式。攝:Claudia Greco/Reuters/達志影像

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端傳媒圖片編輯每天會為日報精選一張全球新聞攝影作品。今天的題圖來自路透社攝影記者Claudia Greco:2025年2月24日,教宗在梵蒂岡的醫院繼續接受治療,信徒們在聖彼得廣場參加祈禱儀式。

今天是2025年2月25日,以下是我們為你篩選的7條新聞:

聯合國大會通過譴責俄全面侵烏三週年決議,美俄投下反對票

時值俄羅斯對烏克蘭發動全面入侵三週年,聯合國大會在2月24日通過決議,重申「不應承認任何以使用或威脅使用武力方式取得的領土具有合法性」,並指俄羅斯應該「立即、徹底、無條件地將其所有軍事力量從烏克蘭國際公認邊界內的領土撤出」。

美國、俄羅斯、以色列、北韓等18國對決議投下反對票;中國、印度、伊朗、南非等65國棄權。

決議討論過程中,美國和俄羅斯反對將「整個俄羅斯聯邦-烏克蘭衝突期間」字眼改為「俄羅斯聯邦全面入侵烏克蘭期間」,也同樣拒絕加入「重申對烏克蘭在其國際公認邊界、包括其領水內的主權、獨立、統一和領土完整的承諾」的文字。中國則對兩條修改都投下棄權。

同日,聯合國安理會通過美國提出的旨在要求儘快「結束俄烏衝突」的決議,美俄中三國在內的10國投下贊成;法、英、丹麥、希臘和斯洛文尼亞投下棄權。

有關美俄談判和烏克蘭前途的更多消息,請參閱Whatsnew欄目之後刊出的報導。

特朗普政府計畫制訂更嚴格政策限制中國晶片產業發展

消息指特朗普政府正在計畫加強對中國的半導體限制,擴大拜登時代的相關遏止政策。

彭博社2月24日報導,美國官員正和日本和荷蘭官員會談,討論包括禁止工程師在中國維護半導體設備、追加限制英偉達(輝達)晶片出口在內的政策。

特朗普此前在2月21日簽署一份備忘錄,指示美國外國投資委員會限制中國在美國科技、能源及其他戰略行業的投資。

台灣行政院長卓榮泰赴立院施政報告籲團結,藍委離席

台灣行政院長卓榮泰2月25日到立法院作施政報告,期間呼籲朝野團結,遭到藍委批評。

中央社報導,卓榮泰在施政報告中質疑在野黨大幅刪減預算,並提及行政立法關係需要團結。

報導指藍營在報告期間退席杯葛。

另據《聯合報》報導,其後的質詢環節中,藍營立委傅崐萁提出「政府要怎麼守護台積電?」的問題,卓榮泰則批評對方根本沒有聽施政報告。

有關台灣預算案爭議「大罷免」政治衝突的更多信息,請參閱Whatsnew欄目此前的報導。

馬斯克繼續主張給政府職員的最後通牒電子郵件有效

馬斯克領導的「美國政府效率部」(DOGE)2月22日通過美國人事管理辦公室(OPM)向美國多個部門員工發出郵件,指要求對方提交近期「工作報告」,不提交者被視為辭職。事件引發爭議。

人事管理辦公室2月24日指回覆電子郵件僅為「自願」。但馬斯克並未妥協。

ABC報導,馬斯克24日晚間公開表示,聯邦雇員將獲得「第二次機會」回覆郵件,如不回覆仍將面臨解僱。

有關馬斯克和「政府效率部」此前的爭議,請參閱深度欄目的分析報導

中國社會關注外賣騎手社保,京東宣布全資為全職騎手購買

中國大陸多家平台企業近期表示將為部分外賣騎手購買社保,引起關注。

2月19日,電商平台京東宣布將從3月1日開始為其全職外賣騎手繳納「五險一金」,併為兼職騎手提供「意外保險和健康醫療保險」。美團也在同日表示將為「全職及穩定兼職騎手」繳納社保,「預計第二季度開始實施」。

2月24日,京東進一步宣布,全職外賣騎手的「五險一金」將由資方承擔。

有關中國外賣騎手社保的更多資訊,請參閱Whatsnew欄目此前的報導。

台海巡署押返一艘涉拖斷海纜貨輪,指其為中國大陸背景

台灣海巡署表示,2月25日凌晨台灣本島和澎湖之間的「台澎第3海纜」涉嫌被一艘中資背景「宏泰」貨輪拖斷。海巡署派員將該輪押返台南安平港偵辦。

中央社報導,海巡署表示凌晨2時許監控多哥籍「宏泰」貨輪,凌晨3時許獲中華電信報案,指台澎第三海纜發生斷裂,疑遭外力破壞。

海巡署指,接報後以現行犯攔停「宏泰」貨輪,中午將該輪押返台南安平港。

報導還指海巡署指該輪雖然為多哥籍,但「經查為中資背景「權宜輪」,船上8名船員均為中國籍人士」,「不排除為中國灰色地帶侵擾行動」。

馬來西亞政府和私人公司將重啟MH370搜索

2014年三月失蹤,後推測已經墜毀在印度洋的馬來西亞航空MH370客機,一直未能尋到主殘骸位置。今年2月底,私人海洋勘探公司Ocean Infinity已經再次啟動新一輪的水下搜索。

據新加坡《海峽時報》報導,Ocean Infinity即將與馬來西亞政府再次簽訂「找不到不收費」的合約,並已經啟動搜索。此前2018年雙方以類似合約進行一輪搜索,但未有所獲。

報導還指這或許是「尋找11年前失蹤客機的最後一次嘗試」。

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