長榮工會與資方簽訂團體協約，空服員罷工將落幕

長榮罷工邁入第17天，今日下午2點，勞資雙方在桃園市政府進行第三次團體協商，在勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦的陪同下，終於達成協議，結束長榮空服員自6月20日以來發動的罷工。

今日的團協由勞動部長許銘春親自主持，雙方先前僵持不下的「和平義務協議」，最終在長榮航空做出讓步後達成共識，包括願意撤除不得對公司員工有霸凌等不當言行，不得發表汙衊詆毀公司與經營階層及其員工、股東的不實言論否則懲罰50萬元，以及罷工預告期等3項條款。晚間6時許，勞資雙方已經完成簽訂團體協約。

晚間7時，南崁罷工棚開始舉行晚會活動，桃空職工秘書長鄭雅菱宣布，截至今日，工會仍有2060份三寶（職員證、護照、台胞證），破除日前謠傳已有600名空服員復飛的消息，而後並陸續由工會幹部、成員發表感言。工會宣布，罷工將至下週二（7月9日）午夜24時，將會正式結束長榮空服的罷工行動。不過，預計從明日中午開始，工會即會陸續返還三寶，會員拿到三寶後將可回到工作崗位。

長榮航空總經理孫嘉明在今日協商會後提到，目前公告航班取消到7月19日，由於航班恢復需要時間，預計將會在8月初恢復所有航班。

長榮航空隨即發布聲明稿，表示對於此次罷工所引起的社會紛擾及對大眾造成的不便，致上最深的歉意。同時呼籲政府盡速將罷工預告期法制化、尋求外部工會發動罷工的補救之道。

長榮航空與桃園市空服員職業工會今日所簽訂的團體協約，內容包含工會3年內不罷工、國內航線不得罷工的和平義務協議；短班300、越洋班500元的飛安服勤獎金；東京、北京航線季節性過夜班；人評會開放民選教官5名、定期勞資互動；以及給予工會理監事每年共25天會務假。

對於今日在協商會議上的3項讓步，長榮航空稍晚也補充理由：在「罷工預告期」方面，因在公司沒有不當勞動行為前提下，任何的勞資爭議事項，工會都已承諾拋棄罷工行使權利，「既然往後不會再有罷工行為發生，當然就沒有先行約定預告期的必要」；在「職場歧視霸凌禁止」與「不實言論污衊禁止」方面，因已由《職業安全衛生法》與《刑法》明文規範，故未在團協中重述。

至於空服員工會最在意的「不可秋後算帳」項目，桃空職工常務理事李瀅在今日會後表示，根據協商結果，工會在3年期限會放下武器不罷工，但若資方違反協約內容，或出現對工會進行秋後算帳、經裁決會認定為不當勞動行為，是次團協的和平協議將作廢。

而先前引發「曠職」爭議的27名空服員，現階段會以「空白班」取代，長榮航空將組成調查委員會。另外，就長榮航空5月8日公告之不發年終、不調薪、不供優惠機票的政策，公司則回覆未來會依罷工期間貢獻度「漸進式恢復」。

---

以下是《端傳媒》為這次長榮罷工所做的相關報導：

罷工投票中：八問長榮空服員與資方衝突，爭議所為何來？

「他（張榮發）說1就是1，絕對沒有1.1或0.9。」長榮集團長年以服從、紀律形塑企業文化，上面一個指令、下面一個動作。長期受企業文化影響的空服員，是否會和華航空服員一樣，無懼忤逆上級，也要勇敢站出來捍衛權益？
「要罷要談，長榮決定」：長榮罷工同意票過雙門檻，空服員工會取得罷工權
全體會員罷工同意票有4038票、長榮分會罷工同意票則有2949票，皆過法定及自設門檻，長榮會員支持罷工比例更高達90%。

苦戰的理由：長榮工會從無到有，她們為何而戰？如何迎戰？

長榮空服員取得合法罷工權，多數的人3年前卻不敢奢望組工會。她們這樣記得來時路：「最開始只有十幾個人，我們偷偷約在同事的一間小工作室，一起討論籌組工會的條件、將來如何應對資方的打壓。」「其實一開始我們真的滿害怕的，畢竟長榮對工會是非常抗拒的。」

零工會神話的「破滅」：從華航到長榮，台灣航空業何以一再走向罷工

華航「三年兩罷」，2019年5月長榮空服員也走向罷工之路。台灣航空業究竟怎麼了？

What's New：長榮空服員罷工，千人對峙、對立升高

空服員主張這是合法罷工，但許多人說受到驚嚇；一名地勤則告訴我們：「她們說要禁搭便車，那其他勞工怎麼辦？這班飛機飛出去不是只靠空服員，我們還有機師、地勤、航勤，你如果要考量勞工權益，也要把地勤權益一起考量進去。」

記者手記：我搭上了罷工當晚的長榮班機

直到上了飛機，長榮才證實空服員正在罷工。我們這架「BR721」班機歷經不確定因素之後，延誤兩個小時後，最終走向目的地；長榮空服員的抗爭，卻不見終點。

What's New：衝擊擴大，長榮提告工會「非法罷工」，求償每天3400萬

長榮罷工第二天，空服員徹夜留守，主張合法罷工、輪班靜坐；工會希望拜會行政院長蘇貞昌、進行官方溝通；資方則委託律師赴台北地院遞狀提起損害賠償告訴......。

What's New：長榮罷工第八天，工會調整訴求，日支費、禁搭便車讓步

工會重申，這是「調整」訴求，並非「退讓」，期待資方善意回應。長榮公司今天則升起巨型氣球、架起喇叭，呼喚空服員「回家」，罷工的空服員們回應：「我們還看不見回家的路。」

長榮地勤人員心內話：航空業罷工中的「空地對立」是怎麼回事？

在台灣，每逢「在天上飛」的空服員、機師罷工，「地面上的」地勤人員便必須第一線承受旅客怒氣。面對罷工帶來的壓力，地勤人員自己怎麼看？

長榮勞資協商宣告破局，空服員罷工仍將持續

長榮罷工第10天，空服員對前一天勞資會談後提出的新6點方案投下同意票，準備結束罷工。當日下午，雙方原已進入團體協商實質談判階段，孰料，3小時後談判仍告破局，工會宣布罷工繼續，直至團體協約簽訂完成。

從爭取「勞工董事」到反制「秋後算帳」，長榮罷工之路為何荊棘？

勞工董事、巨額賠償、秋後算帳⋯⋯究竟要如何理解這場勞資糾紛中的法律爭議？

長榮罷工持續中，空姐苦行至總統府，蔡英文籲長榮「珍惜員工」

長榮罷工來到第16天，50多名空服員展開「長榮航橫行、空服員苦行」活動，自南崁罷工棚步行30多公里至總統府陳情。而總統蔡英文也在當日首度針對罷工做出回應。