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影像:香港高鐵通車首天,那條被反復踏過的邊界線

隨著廣深港高鐵香港段正式開通,一系列的城中風波,最終是考卷上未解答的題目,遺留在城市的歷史裏。


香港和內地口岸區的接壤邊界。 攝:林振東/端傳媒
香港和內地口岸區的接壤邊界。 攝:林振東/端傳媒

香港的中心地帶,西九龍高鐵站B3樓層,在一條約一腳寬的黃線面前,旅客和記者紛紛駐足拍照。黃線的這頭寫著「香港口岸區」,那頭則寫著「內地口岸區」。只要輕輕一邁,便會進入中國大陸境內範圍,受大陸法律管制。儘管頭頂的天花板掛著「禁止回流」的告示牌,人們還是饒有興致地在這條中港邊界線上反復踏過來,又踏過去。

這是2018年9月23日,廣深港高鐵香港段正式開通。從項目落實到最終完工,香港高鐵從無到有,前後歷時整整十年。「一地兩檢」的法律與政治爭議、工程數度超支及延誤、菜園村拆遷、建築物受影響沉降……一系列的城中風波,最終是考卷上未解答的題目,遺留在城市的歷史裏。

當清晨五點鐘,等待首班車的人群衝破通車儀式的橙色橫幅、興奮地跑入高鐵站內時,映入傳媒鏡頭的是一張張或微笑或困惑的臉。人們嬉笑、聊天,在工作人員指示下分別排了好幾條不知盡頭的隊伍,等候著坐上耗資853億港元、時速200公里的高鐵列車。19分鐘,這是從香港到深圳的最新速度。它將為這座城市帶來什麼呢? 早上七時正,高鐵列車準時開動。請跟隨我們的鏡頭,一齊出發吧。

香港西九龍高鐵站內的一道裝飾牆。
香港西九龍高鐵站內的一道裝飾牆。攝:林振東/端傳媒
香港西九龍高鐵站,入境香港的閘口。
香港西九龍高鐵站,入境香港的閘口。攝:林振東/端傳媒
香港西九龍高鐵站購票大堂。
香港西九龍高鐵站購票大堂。攝:林振東/端傳媒
香港西九龍高鐵站入境大堂,兩名內地旅客拿著道具車票拍照。
香港西九龍高鐵站入境大堂,兩名內地旅客拿著道具車票拍照。攝:林振東/端傳媒
高鐵香港段香港西九龍站月台,數名公安在維持秩序。
高鐵香港段香港西九龍站月台,數名公安在維持秩序。攝:Stanley Leung/端傳媒
香港西九龍高鐵站,內地口岸區內的中國邊防檢查設施。
香港西九龍高鐵站,內地口岸區內的中國邊防檢查設施。攝:Stanley Leung/端傳媒
香港西九龍高鐵站內的公安派出所。
香港西九龍高鐵站內的公安派出所。攝:林振東/端傳媒
香港西九龍高鐵站的點票閘口旁椅子,乘客等候登車。
香港西九龍高鐵站的點票閘口旁椅子,乘客等候登車。攝:林振東/端傳媒
高鐵香港段,首班由香港西九龍站開往內地深圳北站的列車。
高鐵香港段,首班由香港西九龍站開往內地深圳北站的列車。攝:Stanley Leung/端傳媒
香港西九龍高鐵站,內地口岸區候車大堂。
香港西九龍高鐵站,內地口岸區候車大堂。攝:林振東/端傳媒
兩位乘客乘搭由福田開往西九龍的高鐵,準時抵達後在月台拍照留念。
兩位乘客乘搭由福田開往西九龍的高鐵,準時抵達後在月台拍照留念。攝:林振東/端傳媒

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