科技巨頭針對美國總統特朗普頒令限制7個伊斯蘭國家公民入境的抗議還在延續。當地時間2月2日，Uber 創始人兼首席執行官卡蘭尼克（Travis Kalanick）向 Uber 員工發布公開信，明確表示自己將退出特朗普的商業顧問團隊。這也是繼亞馬遜、Expedia、Google 幾間公司總裁公開批評特朗普移民禁令後，又一次來自矽谷的強力譴責。
卡蘭尼克在信中表示，他已與特朗普進行過對話，並告知他 Uber 司機對移民禁令的擔憂和自己將要退出商業顧問團隊。卡蘭尼克強調，此前加入商業顧問團隊並不意味自己為特朗普或他的議題背書，對移民和難民的開放態度才是美國和 Uber 取得成功的重要原因。卡蘭尼克還在信中特別提及，Uber 首席技術官 Thuan Pham 和副總裁 Emil Michael 均為難民。
下意識假設 Uber（或我）某程度上支持特朗普政府的議題，已經在人們認為我們是什麼樣的和我們實際是什麼樣的之間，造成現實與認知的巨大隔閡。
不過，卡蘭尼克請辭除了因為特朗普的移民禁令「不公正、錯誤、與我們作為一間公司所捍衞的一切事物抵觸」，恐怕還與逾20萬用戶在一週內刪掉 Uber 賬戶、「刪掉 Uber」（#DeleteUber）成為席捲 Twitter 的熱門話題有關。
特朗普簽署移民禁令後，反對的紐約市民曾在 JFK 機場附近舉行抗議活動。為表聲援，紐約市出租車司機工會發表聲明，拒絕在上週六下午6點到7點前往 JFK 機場搭載乘客。然而，Uber 當晚7點半在 Twitter 表示，Uber 已關閉「動態定價」（surge pricing）功能。這一功能可在繁忙時段為司機設置更高的定價，而在紐約司機罷工的情況下，關閉這項功能意味乘客可以較低價格自由搭乘 Uber 汽車。
儘管 Uber 發布消息時抗議活動已結束，但此舉卻被不少人解讀為利用紐約出租車司機罷工牟利，加上卡蘭尼克本人為特朗普商業顧問團隊的一員，卸載 Uber 的呼聲在上週末席捲互聯網。由於卸載請求過多，Uber 甚至不得不在上週日專門開發一條自動處理通道。得益於卸載 Uber 的風波，Uber 的主要競爭對手 Lyft 在本週稍早時候一度衝進 App 下載榜前列。
為了挽回民意，Uber 曾於1月29日承諾將設置300萬美元專項資金，用於幫助受到移民禁令影響的司機。卡蘭尼克也在 Facebook 強調特朗普的禁令「不公正」，同時亦表示，儘管對該政策感到擔憂，但自己不會退出商業顧問團隊，而將利用這一位置「捍衞正確的事」。不過，這些舉措似乎無助於紓解憤怒的民意。Uber 卸載量超過20萬後，卡蘭尼克最終選擇了退出特朗普的商業顧問團隊。
同樣不滿特朗普移民禁令的特斯拉和 SpaceX 創始人馬斯克（Elon Musk）則傾向於繼續留在顧問團隊。他表示自己將在2月3日的首次會議中表達對移民禁令的反對意見，「參與並不代表我認同這屆政府的行動。」微軟公司也在2月2日表示，已就特朗普的禁令提出修改意見。
聲音
特朗普和矽谷之間的戰爭正在醖釀。