時隔五年維港國慶復辦煙花匯演,民眾圍觀亦有人士悼念南丫海難|Whatsnew

2019因反修例運動,2020至2022因疫情和限聚。2013及2014,國慶煙花亦先後因南丫海難事故和雨傘運動而停辦。
2023年10月1日,十一國慶煙花匯演事隔五年再次在維港上演。攝:林振東/端傳媒
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10月1日,中華人民共和國國慶74周年,結合港府推出的「香港夜繽紛」計劃,晚上維港兩旁聚集了不少遊客和民眾。在維多利亞港上空,國慶煙花匯演事隔數年復辦,於晚上9時由3艘躉船及6艘浮船發放31888枚禮花彈,歷時23分鐘,花費1800萬港元。

疫情後,香港少見大型活動。中環碼頭人頭湧湧,出現登船的長龍,特務警察(起初因應反修例運動而設立的「特別任務警察」)維持秩序。在炮台山東岸公園,警方實施人流管制,指公園人數飽和,人們須在屈臣街等待,甫放行即奔跑入場;許多人離開嘗試找尋其他觀賞位置。

8幕煙花,在空中爆發紅心、牡丹花圖案,又有笑臉和洋紫荊圖案;另外,有煙花展示紅色五角星,部分主題為「Hello Hong Kong, Happy Hong Kong」、「根在中國、同心同行」。最後一幕,煙花釋數放出,民眾拍手歡呼,「散場囉!」警方立即廣播要公眾盡快離開。

2023年10月1日,十一國慶煙花匯演事隔五年再次在維港上演。攝:林振東/端傳媒
2023年10月1日,十一國慶煙花匯演事隔五年再次在維港上演。攝:林振東/端傳媒

上次十一國慶煙花匯演要數至2018年10月1日,之後政府已經連續4年取消國慶煙花匯演:2019年時值反修例運動,2020年至2022年則受限於疫情和限聚令。2013年及2014年,國慶煙花亦先後因悼念南丫海難事故和「佔領中環」的雨傘運動而停辦。

2012年10月1日,載有124名乘客的香港電力供應商港燈公司「南丫四號」出海觀賞煙花,遭港九小輪「海泰號」撞穿並在118秒內沉沒,造成39人遇難。11年來,從政府高調宣布成立獨立調查委員會,前特首梁振英指「絕不姑息」,至立法會決定不再跟進,前特首林鄭月娥又指因私隱原因不宜公開內部調查報告,家屬一直未有放棄,在2022年入稟高等法院要求召開死因研訊。高院駁回申請後,家屬再次上訴,最終於2023年上訴得直,死因庭將為兩名死者展開死因研訊。

死者家屬黃大華接受《南華早報》訪問,表示煙花提醒了他們未解的傷痛。「11年前,我的太太在看煙花的路上溺水身亡,我怎可能在同一天欣賞煙花?」

另據《香港01》報導,10月1日下午4時前後,外號「女長毛」的社運人士雷玉蓮到中環碼頭悼念南丫海難死者;有多名便衣警在場戒備但未有上前干涉。

適逢中秋節和中國大陸「十一」黃金周,不少旅客搭高鐵來港,周末維港兩旁擠滿遊人。數據指假日期間截至10月1日上午10時,有逾14萬人次經各口岸出入境。香港警方指,原定晚上7時起於九龍區分3階段封路,但今午下午約6時宣布由於人流眾多,尖沙嘴區、紅磡區及西九文化區將提早實施第一階段封路。在尖沙咀天星碼頭,下午有過百人排隊,在悶熱擠逼的碼頭等候上船。

2023年10月1日,十一國慶煙花匯演事隔五年再次在維港上演。攝:Ryan Lai/端傳媒
2023年10月1日,十一國慶煙花匯演事隔五年再次在維港上演。攝:Ryan Lai/端傳媒

截至下午5時多,尖沙咀海傍已擠滿等待煙花匯演的人潮。在沙田馬場,不少大陸旅客入場觀看「國慶賽馬日」。西環堅尼地城海旁,也有不少大陸遊客前往打卡。

不過據香港入境處數字,北上的港人比南下的大陸旅客更多。9月29日是大陸首日長假期,大陸訪客錄得12萬人次,同日香港則有33.9萬人次出境,至少25萬人次經各關口前往中國大陸。截至30日晚上9時,有50多萬人次經各口岸出境,經陸路口岸北上的有逾42.8萬人次。

早上7時,中聯辦舉行升旗儀式,主任鄭雁雄、副主任劉光源及多名員工代表出席。8時,灣仔金紫荊廣場舉行國慶升旗儀式,行政長官李家超、政府高層官員、行政會議成員、中聯辦主任鄭雁雄和三位前特首曾蔭權、梁振英、林鄭月娥均出席活動。灣仔一帶有大批警員巡邏,反恐特勤隊在會展外戒備。

在國慶酒會上,李家超表示香港過去一年以來已經擺脫疫情困擾,經濟逐漸向好,政府積極推動經濟,包括展開「香港夜繽紛」,要令市民生活得更好更開心。他又指「在日益複雜嚴峻的戰略環境下,國家在經濟年均增長上繼續勇創佳績。」

李家超還表示說:「香港正處於由治及興的關鍵時刻。我們要珍惜機會,謀發展、拼經濟、拼競爭力。我很高興看到香港在這方面的共識,非常強烈。」

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