港台两地机组人员的自白︰当生活只剩隔离和上班
“其实这又不是什么不正当的工作，为何我不能活得光明正大？”
没有伤口的职灾：那个替乘客脱内裤的长荣空姐，以及她的“制服病”
“医生当时很担心，如果我这样下去，可能是PTSD（创伤后压力症候群），最严重的话，我可能一辈子不会回去飞。我傻眼。”
What's New：长荣罢工第八天，工会调整诉求，日支费、禁搭便车让步
工会重申，这是“调整”诉求，并非“退让”，期待资方善意回应。长荣公司今天则升起巨型气球、架起喇叭，呼唤空服员“回家”，罢工的空服员们回应：“我们还看不见回家的路。”
What's New：冲击扩大，长荣提告工会“非法罢工”，求偿每天3400万
长荣罢工第二天，空服员彻夜留守，主张合法罢工、轮班静坐；工会希望拜会行政院长苏贞昌、进行官方沟通；资方则委托律师赴台北地院递状提起损害赔偿告诉......。
记者手记：我搭上了罢工当晚的长荣班机
直到上了飞机，长荣才证实空服员正在罢工。我们这架“BR721”班机历经不确定因素之后，延误两个小时后，最终走向目的地；长荣空服员的抗争，却不见终点。
苦战的理由：长荣工会从无到有，她们为何而战？如何迎战？
长荣空服员取得合法罢工权，多数的人3年前却不敢奢望组工会。她们这样记得来时路：“最开始只有十几个人，我们偷偷约在同事的一间小工作室，一起讨论筹组工会的条件、将来如何应对资方的打压。”“其实一开始我们真的满害怕的，毕竟长荣对工会是非常抗拒的。”
“要罢要谈，长荣决定”：长荣罢工同意票过双门槛，空服员工会取得罢工权
全体会员罢工同意票有4038票、长荣分会罢工同意票则有2949票，皆过法定及自设门槛，长荣会员支持罢工比例更高达90%。
罢工投票中：八问长荣空服员与资方冲突，争议所为何来？
“他（张荣发）说1就是1，绝对没有1.1或0.9。”长荣集团长年以服从、纪律形塑企业文化，上面一个指令、下面一个动作。长期受企业文化影响的空服员，是否会和华航空服员一样，无惧忤逆上级，也要勇敢站出来捍卫权益？