9月7日晚上11时05分，香港天文台发出黑色暴雨警告信号，录得自1884年有纪录以来一小时最高雨量——158.1毫米。受台风“海葵”余波影响，这场世纪黑雨长达16小时35分钟，打破了1999年8月23日5小时47分的纪录，政府在8日清晨宣布城市进入“极端情况”。
暴雨狂下造成严重水浸，香港一时变为泽国。多处地区路面水位高涨，一些行人隧道、停车场甚至浸至没顶。当晚，有市民坐上如遇急流的小巴，两边皆是洪水；有巴士入水，乘客要抬起双脚避水；有人车辆死火，要站上车顶等待救援，不少人要涧水回家，险象环生。
8日，由于政府宣布停课但未明言停工，在黑色暴雨警告和“极端情况”生效下，仍有市民冒著大雨和水浸上班。暴雨期间有144人受伤送院，截稿前有至少4宗死亡报告，部分人的死因是否相关暴雨仍然未明。其中于9月8日中午，一名男子被发现在上环海面飘浮，送医后不治。据媒体消息，该名79岁老翁任保安员，疑在当日上班途中遇溺。
这次大雨，造成的水浸灾害在近年香港可谓极度罕见，灾祸成因为何？有多少是天灾，有多少是防灾系统未完善？在日益严重的气候暖化问题下，香港的防洪系统能应付日后的灾害吗？大众对深圳排洪消息争议颇多，到底深圳河与香港的关系为何？港府在深圳排洪前16分钟作通报，对北区居民有什么影响？当交通失灵、城市失常，还应该上班吗？众多的疑问，端传媒透过访问香港天文、水文、建筑、工程专家，以及地区工作者、工会干事等人，尝试摸石过河。