编按：在高端制造业缺乏基础研究和原始创新实力的中国，长期依靠引进外国高精尖设备技术，在此基础之上进行所谓“二次创新”——这样的做法，在2016年前后中企大举走出去、抢购战略技术资产时，到达了一个令欧美国家不安的顶点。
从阻拦审查中资、关税贸易战、限制技术出口到对龙头企业制裁⋯⋯欧美都实施了层次递进的应对措施，想要逐步切断盘根错节般向中国经济供给养分的核心技术养料。剧变的现实落在每个经济细胞企业身上，意味著一场场痛苦的站队，甚至是豪赌。这篇报导以航空航天工业为例，讲述了德国技术和中国市场相互依赖的温存被打破的故事。
航空航天工业是集制造业大成的战略性产业，数十年来，中国一直在孕育一个“大飞机梦”——这会是“浪费一代人的资本去追求一个中央计划的技术创新的梦想”？或会是国家资本主义“经受动荡时期”的例证？一家德国创新型企业因被中国国企全资收购，其命运与中国自主制造大飞机的梦想联系在一起，并经历中美高端科技产业竞争的沸点。
第一起被德国政府审查的中国投资案
小镇米特韦达（Mittweida）距离德国东部萨克森自由州首府德累斯顿（Dresden）大约一个小时车程，潺潺的乔保河流经风景开阔宜人的田地，丰沛的水力也推动手工棉纺成为本地历史上的支柱产业。顺着老城的石板路步行不远，可以寻到一座混凝土工厂，工人们进行着密集型手工劳动，但却是制造着一种先进的碳纤维复合材料，由于轻量化的特点而被广泛应用在飞机内外饰的部件上。
这家名为科泰思（Cotesa）的德国公司是颇为典型的专攻细分市场的“隐形冠军”。从供应飞机厕所内的储水槽盖起家，到生产空客A320系列机腹整流罩，创始人胡斯肯（Jörg Hüsken）自豪地称，没有他们生产的部件，空客和波音的飞机就无法起飞。
2018年，这家低调的公司被推至聚光灯下，因其决定将全部股权卖给一家中国国有企业，德国联邦经济部决定重点审查这起并购案。当时，德国社会正泛起对中国买空德国高新技术的疑惧，特别是担心背后藏有中国国家主导策划的身影，以扭曲市场竞争的手段将中国变为一个世界科技大国。
科泰思领先的新材料领域是《中国制造2025》中十大核心产业之一。中国投资方从一开始就表明，希望将科泰思的技术“嫁接”进中国大飞机制造的产业链中。这家中型德国公司则可以从财力雄厚的投资人那里获得新的销售市场渠道和盈利空间，以中国为跳板向亚太市场拓展。