风物深度

受尽威胁,也要帮这些台湾植物活下去:走访福山植物园

最后一棵濒危植物该采不该采?可能“下手之后,它就野外灭绝了;但不下手,它灭绝就是灭绝”⋯

黎明仪是福山自然教育推广的幕后推手,官网上设计亲民可爱的一系列“认识福山”主题学习单、介绍福山森林和大型猛禽林雕的纪录片、自然种子教师研习,以及园区入口作为游客教育前哨站的“自然中心”,都有她的规划和参与。

黎明仪是福山自然教育推广的幕后推手,官网上设计亲民可爱的一系列“认识福山”主题学习单、介绍福山森林和大型猛禽林雕的纪录片、自然种子教师研习,以及园区入口作为游客教育前哨站的“自然中心”,都有她的规划和参与。摄:陈焯煇/端传媒

特约撰稿人 邹欣宁 发自台北

刊登于 2020-06-05

#植物#方舟计划#濒危植物#台湾植物

穿过长长的雪山隧道,便是宜兰。青空下一片绿油油,葛玛兰客运在转运站前停了下来。

从这里启程前往福山植物园,还要40分钟车程。但是,从台湾各地,乃至远从中港澳星马来的游客,仍愿意多花上这段时间,一睹这座深山中的植物园,何以成为台北植物园之外另一个富盛名的国家植物园——尤其,与位在市中心、亲民开放的台北植物园相较,福山植物园不只地处偏远,入园门槛还出了名的高。一位知名的郊山野游部落客曾形容,福山是“一入侯门深似海”。

要入福山植物园的门,首先得上网申请入园许可。园内采人数总量管制,平日最多接纳500人,假日多一点,600。入园不需费用,但是得遵守各项游园守则:不带宠物、不留垃圾、不吵闹喧哗⋯⋯官网上近10条守则以“叮咛”取代,记不起来没关系,入园前要听完才放行的志工解说会再次提醒。

一天接待500人,想必大型游览车满载乘客而来也是有的,但福山的出入口只有一条窄窄的台7丁联外道路,大型游览车上不来,满载的乘客只能改搭9人座,从山脚浩浩荡荡,一路驶向海拔600公尺、横跨新北乌来与宜兰员山的深山植物园。

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