香港楼价居高不下，近年坊间最常说的一句话，莫过于“除非再有一次SARS，否则楼价难望大跌”。万料不到在17年后的今日，2019冠状病毒肺炎肆虐全球，感染人数超过200万，欧、美、亚洲多国封城隔离，全球制造业供应链和经济活动几乎完全停摆，经济急速步入寒冬。
经历过2003年SARS悲痛的香港人，难免将是次疫情与17年前的比较，有分析更认为，肺炎至今仍未受控，对经济的冲击将会有过之而无不及，楼市也开始多了有关“劈价走货”的新闻。到底这一场世纪疫情，会否为连升17年的香港楼市升势划上句号？
对于很多港人而言，“上车”是人生的最大目标。有能力置业，代表财富也将随之水涨船高；相反，若未有能力上车，很多人甚至连婚也不敢结。这种共同信仰，源于过去十多年来楼市的超级大升浪。
何谓上车?
根据中原城市领先指数（CCL）数据，CCL由2003年8月的底位31.77点，升至2020年4月5日的175.43点。在这17年间，香港楼市连年大升，累积升幅高达499%，其间只有2009年未有录得年度升幅，而同期代表股市的恒生指数仅升133%，表现远逊楼市。个别蓝筹屋苑（编按：指规模较大、较高级的住宅屋苑）的实际升幅更加震撼，以港岛王牌屋苑太古城为例，在2003年SARS期间，一个实用面积为722呎的单位仅售197万元，到了去年，另一个同样面积、只不过是楼层高了几层的单位，则以1,262万元售出，两者相差超过1,000万元。难怪一般人都认为，只要有物业在手，财富必然会随之暴增，并对十多年前负资产遍布全港的记忆慢慢消散。