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東南亞

馬來西亞東鐵：「中國製造」為何蓋了又停？
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馬來西亞東鐵：「中國製造」為何蓋了又停？

東鐵停工半年後，記者沿著這條備受矚目的鐵路工地走了一遭，行經3個重要節點：文冬、關丹、登嘉樓。我們和承包商、工人、政治人物、地方居民聊了聊：投資規模高達200億美元的東鐵項目，在歷經政黨角力、債務爭議後，命運將通往何方？

印尼雅萬高鐵：水土不服的「中國速度」
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印尼雅萬高鐵：水土不服的「中國速度」

風風火火建了幾十年後，中國的高鐵隊伍亟需全新的建設項目。「高鐵出口」是「一帶一路」的重要目標之一，為此中國不惜「自掏腰包」出投資。「高鐵走出去的第一單」早在2015年就在印尼簽下，如今預訂的工期已過，那條「跑得飛快」的高鐵，還不見蹤跡。

自我審查與紅色界限：東南亞新聞業的無奈
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評論｜ 自我審查與紅色界限：東南亞新聞業的無奈

【編者按】：在世界新聞自由日，新聞網站《新敘述》（New Naratif）發表了《自我審查與紅色界限：東南亞新聞業的無奈》一文，講述東南亞新聞業的審查狀況。端傳媒獲該網站授權編修轉載刊發，以饕讀者。 在2018年世界新聞自由指數（ 2018 World Press Freedom Index）調查中，無國界記者組織（Reporters without Borders，RSF）帶來的消息並不樂觀。 不出意料，中國的言論自由指數亮起了紅燈，但同時，RSF也在其地區新聞稿中指出了中國對東南亞新聞業的影響：