中國大陸海峽兩岸關係協會會長陳德銘於11月30日率團抵台，但不是來台商談或商簽兩岸已達成共識的協議。其實兩岸下一步要推動的協議，早在陳德銘來台的前一日，已在台北一項「第3次兩岸協議成效與策進會議」中展開。雖然本次會議的焦點，集中在「陸客中轉」與「貨貿談判」——這是台灣的關注之處，但會議結果是否顯示出成功，則變成外界觀察未來兩岸兩會的協商，是否還有「後續的路」可走的重要指標。
舊議題最終並無突破
1.貨貿問題
（1）兩岸關注的項目基於各自利益考量，未有共識產生
貨貿的問題除了現實的政治問題外，另一個掣肘貨貿的關鍵為台灣擁有競爭力、高附加價值的工具機產品，是台灣力推的項目，其中包括：石化、面板、綜合切削工具機與汽車等相關產業。但這些項目同時卻也是中國大陸積極保護的項目， 由於涉及雙方產業利益，加上大陸方面面臨產業界壓力，談判過程中大陸未見「讓利」，而是秉持「合理互惠」原則處理，尤其石化產品，大陸方面意見相當多。
（2）服貿的陰影，使得貨貿接連受到影響
國台辦主任張志軍曾經表示，服務貿易協議台灣引起的爭議，會影響到後續貨物貿易協議的談判氣氛，希望雙方總結經驗，記取教訓，持續推動貨貿協議簽署。
原訂2014年8月底在台灣重啟的兩岸貨品貿易協議工作小組談判，陸方已表達「準備不及」。 在第九輪貨貿談判閉幕時，台灣主談代表國貿局長楊珍妮坦言，陸方對服貿延宕，兩岸條例監督機制卡關，連帶影響對貨貿談判的積極性。
2.陸客中轉問題
10月中旬在廣州舉行的「夏張二會」，對於「陸客中轉」的難以有共識，其中關鍵的原因在於陸方堅持「陸客中轉」必須與「航路優化」掛勾。台灣則表示「陸客中轉、不可能以開放海峽中線的東西航線」為代價，可以提出兩岸既有航路優化方案。台灣的觀點是：「陸客來台中轉」和航路優化性質不同，因此應該脫鉤處理。
等到本次會議，對於「陸客中轉」，台灣是建議：先訂出時間目標，但鄭立中則認為，框出一個明確時間反而對後續溝通推進造成困難，不願承諾執行時間。於是，共識無法建立。
新議題前景如何？
陳德銘抵台當天，就表示此行主要目的：一是青年創新的交流；二是老年養護產業發展合作，這一老一少的問題，是兩岸未來可以合作的新領域。
1.老年養護產業發展合作
關於老年養護產業發展合作方面，12月1日陳德銘在出席長庚醫院舉行的「兩岸老人預防保健與安養論壇」表示，大陸進入老年社會的時間比台灣晚一點，希望少走彎路，借鑑台灣經驗，因為兩岸民族與民眾生理特點相似。同時指出，若台灣企業家有興趣，大陸海協會和海基會願意牽線，集結兩岸社會力量做好養老工作。
2.兩岸青年創新交流
至於在青年創業交流方面，今年11月7日在「馬習會」中，習近平再次特別指出，兩岸關係和平發展的根基在基層，希望要對兩岸青年在學習、就業、創業、交流上提供更多的機遇，創造更好的條件。
至今大陸已出台台灣高中畢業生免筆試入學、台灣學生與大陸學生同等收費、設立台灣學生獎學金、將在大陸學習的台灣學生納入城鎮居民醫療保險範圍等政策。在就業方面，陸續向台灣居民開放了37類專業技術人員職業資格考試，設立了12家海峽兩岸青年創業基地，為台灣青年到大陸就學、就業、創業、發展提供空間，積極推動和擴大兩岸青年交流與合作的有利環境。
相較於大陸，台灣現在修改三限六不、開放陸生健保處尚在保守討論階段。不過馬英九曾呼籲大陸開放更多「專升本」陸生來台讀二技。看來，兩岸在青年創業交流的上都有所進展，雖然台灣在這方面仍有所保留與顧忌，但整體而言，兩岸互動與交流前景仍看好。
兩岸兩會協商還有多長的後續之路？
1.「貨貿」會否在馬英九任內完成？
對於貨貿年底前會否有重大進展的目標，台北經濟部長鄧振中日前首度鬆口並坦言，「現在都很難說」。值得注意的是，經濟部曾多次表達以年底談完為目標，但近期對外說法，已轉變成改拚年底有重大進展。因此，從鄧振中上述的說法來看，台灣在處理貨貿的態度上並不急着簽署，而希望透過不斷的協商與談判談出對我方最有利的協議。
但是另方面，大陸商務部卻充滿信心，12月2日記者會中曾表示，「事取早日完成商談」。
如何評估？就是兩岸都沒有確定說法，貨貿談判最後可以達成共識。
2.「九二共識」是兩岸兩會繼續協商的門檻
習近平曾經強調，「九二共識」是經過兩岸有關方面明確的授權認可，得到兩岸民意的廣泛支援，希望台灣各黨派、各團體能正視「九二共識」。無論哪個黨派、團體，無論其過去主張過什麼，只要承認「九二共識」的歷史事實，認同其核心意涵，北京都願意同其交往。
鄭立中也坦言過，如果明年島內出現政黨更迭，而未來的執政黨不承認九二共識，那兩會領導人會談也就不存在了。
不過，蔡英文迄今從沒說過任何接近「九二共識」的談話，即使在最近的將來，也應該不會有突破。看來，兩岸兩會的繼續協商，好像是沒有明天。
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