上班、加班、通宵加班。從上個星期開始，湖南省長沙南站工作人員黎麗就一直是這樣的工作狀態。她告訴記者，近期，由上海、武漢開往長沙方向的列車普遍都會晚點，「晚點半小時很正常。」臨近年關，暴雪疊加凍雨，不少高鐵甚至晚點5到7個小時。
1月31日開始，中國大陸中東部地區18個省份，進入了入冬以來最嚴重的雨雪冰凍天氣。2月3日，華中地區降下入冬後最大一場雨雪，受影響地區連發道路結冰橙色預警、暴雪黃色預警。
持續一週多的凍雨暴雪天氣，覆蓋了整個春運。中東部省份城市，尤其是武漢和鄭州，遭遇了大面積的列車晚點或停運，高速公路限速或臨時管制。
剛剛過去的2023年，對絕大多數普通人來說，是悲觀和失望的一年。春運返鄉途中的暴雪和凍雨，猶如年關最後一記重錘，折磨着每一名返鄉人的耐心。無論高鐵、飛機還是自駕，他們或短或長，困於車站、機場和高速。