香港深度2020停跑的經濟

吳家儀、蔡廷暉:世紀疫症,香港樓市不滅神話會否告終?

「除非再有一次SARS,否則樓價難望大跌。」過去十多年香港人奉此話為置業真理。如今疫症來襲,全球經濟陷於冰封之中,香港會否重回17年前樓市高峰下跌70%的市況?其中有什麼隱形炸彈?

2020年4月,獅子山與九龍東住宅區。

2020年4月,獅子山與九龍東住宅區。攝:林振東/端傳媒

刊登於 2020-04-15

#2019冠狀病毒疫情#香港經濟

香港樓價居高不下,近年坊間最常說的一句話,莫過於「除非再有一次SARS,否則樓價難望大跌」。萬料不到在17年後的今日,2019冠狀病毒肺炎肆虐全球,感染人數超過200萬,歐、美、亞洲多國封城隔離,全球製造業供應鏈和經濟活動幾乎完全停擺,經濟急速步入寒冬。

經歷過2003年SARS悲痛的香港人,難免將是次疫情與17年前的比較,有分析更認為,肺炎至今仍未受控,對經濟的衝擊將會有過之而無不及,樓市也開始多了有關「劈價走貨」的新聞。到底這一場世紀疫情,會否為連升17年的香港樓市升勢劃上句號?

對於很多港人而言,「上車」是人生的最大目標。有能力置業,代表財富也將隨之水漲船高;相反,若未有能力上車,很多人甚至連婚也不敢結。這種共同信仰,源於過去十多年來樓市的超級大升浪。

何謂上車?

「上車」是香港的獨有術語,意指首次置業。在高昂的樓價下,普通市民若然能夠置業,便猶如登上一班通往成功未來的列車。與「上車」相關的用語,還包括「上車盤」及「上車客」,前者指的是一些面積較小、價錢較可負擔的房子;後者指的是首次置業人士。

反映香港私人住宅價格的中原城市領先指數(CCL),由2003年8月的底位31.77點,升至2020年4月5日的175.43點。在這17年間,香港樓市連年大升,累積升幅高達499%,其間只有2009年未有錄得年度升幅,而同期代表股市的恒生指數僅升133%,表現遠遜樓市。個別藍籌屋苑(編按:指規模較大、較高級的住宅屋苑)的實際升幅更加震撼,以港島王牌屋苑太古城為例,在2003年SARS期間,一個實用面積為722呎的單位僅售197萬元,到了去年,另一個同樣面積、只不過是樓層高了幾層的單位,則以1,262萬元售出,兩者相差超過1,000萬元。難怪一般人都認為,只要有物業在手,財富必然會隨之暴增,並對十多年前負資產遍佈全港的記憶慢慢消散。

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