台灣綠島鄉附近海岸線，3月10日傳出遭可疑船隻排放廢棄重油，且油污已經沉入海底，造成這個台灣浮潛勝地40年來最嚴重的污染。台灣環保署自11日緊急啟動清污作業，後續表示目前已鎖定一艘外籍散裝貨輪有重大嫌疑，副署長詹順貴以「喪盡天良」批評此次偷排油污事件。
整個綠島北面的海岸線與海底都被重油污染了，估計是大型輪船趁着東北季風偷偷排放，要拜託中央趕快出手相救，才有辦法清除這場浩劫！！
3月10日晚間，綠島潛水教練俞明宏於 Facebook 發文指，有一艘可疑的大型船隻於9日早上10點經過綠島時，疑似偷排油污使綠島北面的海岸線皆被重油污染，且重油因沿途吸收不同物質漸漸沉入海底，「宛如大型蟒蛇一般」。俞明宏痛斥肇事船隻為省下廢油處理費，犧牲環境，呼籲官方儘快查明污染者並予以嚴懲。
綠島因其豐富的珊瑚礁生態，是台灣浮潛勝地。此次首遭重油污染，影響範圍佔整個綠島海岸線的1/3。環保署表示，在緊急調派人力除污及海浪沖刷後，油污幸好並未對珊瑚造成即時的重大危害，但綠島潛水教練則指，許多油污都覆蓋在珊瑚礁上，已嚴重破壞其中的微生態系統。此外，沙灘上仍殘留碎塊狀的油污，專家表示若要等油污自然硬化，需耗時半年至1年。
中研院生物多樣性研究中心研究員鄭明修表示，這是他在綠島研究近40年以來，最嚴重的一次污染。過往情況中，因為重油比海水輕，大多漂上岸，這是第一次出現重油沉到海底的情形。他擔憂目前探明的海底油污量只是冰山一角，若重油塊經海水沖打後碎裂，不僅難以清理，更恐遭海洋生物誤食，影響層面極廣。
環保署還表示，目前已鎖定一艘4萬噸級的散裝貨輪有嫌疑，並展開跨國查證，但並未公布船舶的具體國籍。副署長詹順貴指，後續將透過外交部進行調查，若船公司不出面處理，將委託律師跨國索賠，並不排除請律師到船隻的下個停靠港口進行假扣押（判決前的臨時扣押）。
台灣近10年屢次發生海域遭受船隻油污污染事件。單單2016年便有2起案例，一為台灣籍「德翔台北輪」在2016年3月10日於台灣北部石門海域擱淺，24日船身斷裂發生嚴重漏油污染；而後9月中旬，一艘原本停泊在廈門的貨輪「港泰台州」號則被狂風一路吹到金門古崗大垵海域擱淺，後續同樣導致漏油事故。
聲音
活像海底鋪了層柏油，沉底拖網撈起全是油污，今天中寮漁港就見許多漁人上岸後猛力洗去身上黑油，實在慘不忍睹。
油污染對沿近海漁業資源破壞大，除了漁民，尚有從事潮間帶採集（灘塗漁業）的在地居民，這兩個產業規模相對遠洋漁業來說，對海洋衝擊小，但10年內4起的高出事頻率，環境生態復原又經惡化，使從業者生計備受危害，其損失卻不好具體舉證。