英國時間8月17日傍晚，全球最大飛行器Airlander 10從倫敦附近的卡丁頓（Cardington）機場起飛，進行了它的「處女航」。雖然它只是在空中盤旋一圈，飛了不到半小時，但因為其勁似「大屁股」的奇特外觀，還是吸引了數百人前來圍觀。
Airlander 10看上去像是飛艇、飛機和直升機的混合體，長92米，比目前最大型客機空客A380還長18米；高25.5米，相當於6輛雙層大巴。這個「飛行屁股（flying bum）」在不載人情況下可在空中漂浮超過2星期，運載48名乘客時能連續飛行5天，最高時速達到148公里。
製造商Hybrid Air Vehicles（HAV）公司介紹，其內部充滿了130萬立方英尺的不可燃燒的氦氣，大大降低了意外的可能性。飛行器前後各有兩個4公升V型8氣缸柴油發電機，但無論是起飛還是降落，聲音和油耗都比飛機小。
BBC報導，跟一般飛機不同，Airlander 10不需要跑道，因此在水面、冰、沙漠等平面都可以着陸。Airlander 10除了可應用於休閒航行、持續的空中研究，還因為其載重大、無須降落，所以可以將貨物載送至普通飛機難以抵達的地區。
Airlander 10的原型是HAV為美軍在阿富汗戰場設計的特殊武器，主要是想製造一個能長時間懸停空中的大型偵查飛行器，配合衛星使用。但2013年美軍因削減軍費而停止了這個項目，HAV耗資30萬美元將其帶回了英國，並改名為Airlander。
據HAV介紹，在Airlander改造期間，HAV獲得了包括英國政府、歐盟等多個機構的資金贊助。更在2015年在網上發起眾酬，熱心的民眾一共為其籌集了310萬鎊的經費。而全部的研發費用加起來約有1億美元。HAV公司希望到2021年時，可以達到年產10部Airlander 10。
但也有專家潑冷水。英國天空新聞網引述航空專家David Learmount的擔心稱，這款飛機雖然在特定用途上非常有用，但市場上未必有很大需求。
聲音
Airlander 10是航空的未來，因為與傳統飛機不同，它的污染少，噪音小。