編按：13年至今，南丫海難的家屬，加上傳媒、律師等歷經逾十年的堅持，爭取今年召開死因研訊庭，裁決原定於報導刊出的兩天後的12月4日公布，但今天法庭宣布押後，未有提供原因。
近日，大埔宏福苑大火奪走151條人命，社會急切討論設「獨立調查委員會」的必要性，本文除了是追溯南丫海難事件的專題報導，也成為了當下時空的史例對照——在牽涉人為錯誤、制度缺失的悲劇面前，尋求真相不只是家屬所需，也是重要的公眾利益。
稍後，端傳媒將在南丫海難死因裁決公布後繼續作跟進報導，敬請留意。
近日，大埔宏福苑大火奪走151條人命，社會急切討論設「獨立調查委員會」的必要性，本文除了是追溯南丫海難事件的專題報導，也成為了當下時空的史例對照——在牽涉人為錯誤、制度缺失的悲劇面前，尋求真相不只是家屬所需，也是重要的公眾利益。
稍後，端傳媒將在南丫海難死因裁決公布後繼續作跟進報導，敬請留意。
香港在 2012 年發生「南丫海難」，造成 39 人罹難。
大埔宏福苑大火後，社會呼聲四起，要求成立法定的「獨立調查委員會」徹查真相。回望13年前的「南丫海難」，正正因為成立了「獨立調查委員會」，而有法定權力去傳召證人和查閱文件，因而揭露政府海事處監管制度長年出錯。
10月1日那一夜，本應是國慶煙花綻放的歡慶時刻，卻因海上兩船相撞釀成悲劇。出事的客船「南丫四號」被發現本身結構不安全，船艙少了一道防水「水密門」，令船尾在撞擊後迅速進水，在短短 118 秒、不到兩分鐘內直插海床，船頭翹起露出海面，如同鐵達尼號海難般。船上乘客在尖叫中滑落，被海水吞沒，幾多家庭就這樣被茫茫大海淹沒。船長危險駕駛肇禍，加上船體結構不安全，導致嚴重傷亡。