香港在 2012 年發生「南丫海難」，造成 39 人罹難。

大埔宏福苑大火後，社會呼聲四起，要求成立法定的「獨立調查委員會」徹查真相。回望13年前的「南丫海難」，正正因為成立了「獨立調查委員會」，而有法定權力去傳召證人和查閱文件，因而揭露政府海事處監管制度長年出錯。

10月1日那一夜，本應是國慶煙花綻放的歡慶時刻，卻因海上兩船相撞釀成悲劇。出事的客船「南丫四號」被發現本身結構不安全，船艙少了一道防水「水密門」，令船尾在撞擊後迅速進水，在短短 118 秒、不到兩分鐘內直插海床，船頭翹起露出海面，如同鐵達尼號海難般。船上乘客在尖叫中滑落，被海水吞沒，幾多家庭就這樣被茫茫大海淹沒。船長危險駕駛肇禍，加上船體結構不安全，導致嚴重傷亡。

「獨立調查委員會」揭露南丫海難不僅是意外，更是一場人禍。家屬根據線索，用了十幾年追尋制度中的「兇手」，他們做惡夢、掉髮、看心理醫生、搬家，仍不放棄地在鏡頭前控訴，然而政府至今不公開涉事官員的不當行為，也不透露紀律行動的詳情。警方亦沒有進一步的刑事檢控。今年 5 月，家屬兩度入稟法院爭取的死因研訊終於開庭，39 條亡魂的死因能夠找到幾多真相？對香港當下又有何啟示？