編者按：桃園市空服員職業工會昨天（7日）公布罷工投票結果，全體會員同意罷工比率為68%，已達法定全體過半數門檻，其中，長榮航空會員同意比率更高達9成，符合勞資爭議處理法罷工投票門檻。短短3年，長榮空服員打破長年的「零工會」紀錄，摘下口罩，站上街頭。開票日前，工會創始成員們和我們分享了當初秘密組織工會、招收成員的歷程、與資方衝突的過程，以及種種飛行時數以外的艱辛。

37歲長榮空服員廖以勤的雙腳幾乎已經失去知覺，直到遊行隊伍歸來。人群中許多空服員姊妹也流下淚來，頻頻抹著臉。

這是台灣史上首次以空服員為主體的遊行。6月4日凌晨4時起，廖以勤與長榮空服員工會代表曲佳雲、黃君婷在脖子掛著代表空服員過勞航班的牌子，於張榮發基金會外，歷經黑夜至黎明、風雨到天晴，一同「苦站」抗議過勞航班，這一站，就是12小時。

「就如同其他工時瀕臨12小時的來回航班，空服員天未亮就出門上班，再回到家時，天又黑了。」在這段漫長的時間裡，廖以勤回想過去13年來在紅眼航班上值勤時所付出的體力勞動，便覺得這樣站著，似乎沒什麼了。