汲水門大橋發生18年來首次躉船撞橋意外，令大嶼山陸路交通完全終斷，旅客無法上機，東涌居民有家歸不得。傳媒在深夜召開的記者會上質問路政署長劉家強：「大嶼山只得一條大橋連接，是否規劃失誤？」很奇怪當時劉署長不敢正面回答，只說大嶼山規劃是在上世紀80年代進行。

我認為要還工程界一個清白，用一條大橋連接市區同大嶼山，並非規劃失誤，而係一個預知的風險，但我們要同時承認，這是一個規劃缺陷，缺陷的根源在於一個不少市民特別是政府官員已忘掉的事實：大嶼山是離島，四面環海，同長洲坪洲沒有分別。

為何每年颱風襲港，渡輪停航，長洲坪洲成為孤島時，居民沒有大驚小怪，但汲水門大橋封閉兩小時已經全城嘩然，原因大家都明白：我們把近十萬人口放在東涌，把最重要的國際機場放在赤鱲角，所以社會無法承受中斷大嶼山陸路聯繫的代價。