一面四处扩张一面资金链紧张的乐视近日又陷入新争议。4月17日,网约车品牌易到创始人周航发表公开信,明确指出易到的控股股东乐视,因自身资金短缺而挪用易到13亿资金,“不可避免的殃及了易到本身”。乐视随后回应称不存在资金挪用,反指周航做法是“农夫与蛇现代版”。
双方各执一词,乐视“杀鸡取卵”还是周航“恩将仇报”?
周航的公开信称,2015年10月乐视收购易到70%的股份后,乐视派出何毅和彭钢出任易到董事长和总裁,自己已退居实际管理层,但作为易到创始人,对目前易到的问题感到关切和忧虑。周航同时表示,易到的资金问题并不如外界传言般危言耸听,呼吁乐视团队“接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案”。他还特别提及,易到面临的并非简单的债权债务纠纷,“可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件”,并指企业在任何时候都应将维护社会稳定的责任放在第一位。
这封公开信快速引发关注,乐视与易到也先后在当晚做出反击。乐视生态官方微博与易到官方微博先后发布《易到与乐视控股就周航恶意诽谤的联合声明》,指乐视从未挪用过包括用户充值金在内的任何易到资金,并对易到投入近40亿元资金和大量资源,批评周航蓄意不良。
此举堪称农夫与蛇的现代版,令人愤慨!
易到与乐视的联合声明指,周航提及的13亿元,是一笔以易到为借贷主体、以乐视旗下产业为抵押物的14亿联合贷款的一部分,当时双方约定其中1亿用于易到、13亿用于乐视汽车的资金周转,当时周航曾签署相关文件、易到与乐视也已签署相关协议。针对易到的资金问题,声明强调,2015年乐视对易到的注资是“雪中送炭”,又称乐视一直在帮助易到渡过难关,已启动易到的上市融资。
声明抨击周航的公开信是“打着维护用户利益的旗号,实则在司机和乘客制造恐慌、引发挤兑、误导公众、制图制造群体性事件”,又指周航截至本月仍在领取 CEO 工资,退到易到实际管理层的说法为谎言,易到将召开董事会处理周航,并就其行为追究法律责任。
乐视回应论据单薄,周航再呼吁“真正解决司机和用户的诉求”
但根据腾讯财经4月9日的报导,周航已于一个月前从易到离职,加盟小米创始人雷军旗下的顺为资本;去年9月,周航也曾对媒体透露自己已经不再分管易到的具体业务。
网易财经引述的业内人士指出,如果周航所言属实,从银行角度来看,乐视和易到的行为至少存在贷款被挪用的嫌疑。面对这种情况,银行通常会要求提前收贷或贷款人增加担保或其它增信措施。该名人士还指出,事情爆出后,当事银行可能会下调乐视评级,且因为大额贷款的用途被挪用涉严重违规,银行也可能会受到监管部门处罚。
在乐视和易到的联合声明发布后,周航本人也于4月18日凌晨于微信朋友圈回应,表示自己“清者自清”,乐视的声明是在向他泼脏水。他呼吁乐视“在将脏水泼向我的同时,能够真正意识到并直面易到此刻的困境和问题,期盼你们能够真正去解决司机和用户的诉求”。
如果,向我泼脏水能解决司机提现问题,能协调好充值用户打不到车的问题,那好,可以尽管泼多点。
资金问题引发恐慌,易到司机公司门口集体提现
虽然尚不知晓这桩“罗生门”中的是与非,但易到的资金问题无疑已被证实,再加上乐视最近几月的资金问题,市场的恐慌估计在所难免。据21世纪经济报导的报导,4月18日易到公司门口已出现司机集体提现的场面,门外也有数十辆警车维持秩序。
事实上,去年11月乐视掌门人贾跃亭承认资金困难后,易到已因拖欠供应商费用被市场质疑资金链出现问题。
“罗生门”的背后,是资金状况左支右绌的乐视
不过,市场对易到资金链的担忧,可能更多来自对乐视的疑虑。
乐视拖欠供应商百亿人民币、缓发员工工资和停止出货以筹集现金流等说法已流传数月。此前,一张已被证实来自小米创始人雷军的微信截图显示,几大供应商曾告诉雷军乐视欠款总额超过150亿人民币。乐视掌门人贾跃亭也在去年11月罕见地承认,“我们的资金和资源其实非常有限”,而财新网近月一项不完全统计也显示,乐视资金缺口至少有200亿元人民币。
去年11月中旬,乐视获得包括海澜集团等十几家中国企业提供的共6亿美元投资,短暂缓解了紧张局面,贾跃亭也在12月出席“中国企业领袖年会”时称乐视资金链问题已经解决大半,将在三、四个月内恢复正常。
然而,根据4月13日《硅谷商业杂志》的报导,为缓解资金问题,乐视已将其位于加州圣何塞(San Jose)的美国总部大楼出售给深圳一间名为 Han's Group 的光伏新能源公司,而就在周航发布公开信的4月17日,乐视刚刚宣布停牌讨论重大资产重组。