台湾绿岛乡附近海岸线，3月10日传出遭可疑船只排放废弃重油，且油污已经沉入海底，造成这个台湾浮潜胜地40年来最严重的污染。台湾环保署自11日紧急启动清污作业，后续表示目前已锁定一艘外籍散装货轮有重大嫌疑，副署长詹顺贵以“丧尽天良”批评此次偷排油污事件。
整个绿岛北面的海岸线与海底都被重油污染了，估计是大型轮船趁着东北季风偷偷排放，要拜托中央赶快出手相救，才有办法清除这场浩劫！！
3月10日晚间，绿岛潜水教练俞明宏于 Facebook 发文指，有一艘可疑的大型船只于9日早上10点经过绿岛时，疑似偷排油污使绿岛北面的海岸线皆被重油污染，且重油因沿途吸收不同物质渐渐沉入海底，“宛如大型蟒蛇一般”。俞明宏痛斥肇事船只为省下废油处理费，牺牲环境，呼吁官方尽快查明污染者并予以严惩。
绿岛因其丰富的珊瑚礁生态，是台湾浮潜胜地。此次首遭重油污染，影响范围占整个绿岛海岸线的1/3。环保署表示，在紧急调派人力除污及海浪冲刷后，油污幸好并未对珊瑚造成即时的重大危害，但绿岛潜水教练则指，许多油污都覆盖在珊瑚礁上，已严重破坏其中的微生态系统。此外，沙滩上仍残留碎块状的油污，专家表示若要等油污自然硬化，需耗时半年至1年。
中研院生物多样性研究中心研究员郑明修表示，这是他在绿岛研究近40年以来，最严重的一次污染。过往情况中，因为重油比海水轻，大多漂上岸，这是第一次出现重油沉到海底的情形。他担忧目前探明的海底油污量只是冰山一角，若重油块经海水冲打后碎裂，不仅难以清理，更恐遭海洋生物误食，影响层面极广。
环保署还表示，目前已锁定一艘4万吨级的散装货轮有嫌疑，并展开跨国查证，但并未公布船舶的具体国籍。副署长詹顺贵指，后续将透过外交部进行调查，若船公司不出面处理，将委托律师跨国索赔，并不排除请律师到船只的下个停靠港口进行假扣押（判决前的临时扣押）。
台湾近10年屡次发生海域遭受船只油污污染事件。单单2016年便有2起案例，一为台湾籍“德翔台北轮”在2016年3月10日于台湾北部石门海域搁浅，24日船身断裂发生严重漏油污染；而后9月中旬，一艘原本停泊在厦门的货轮“港泰台州”号则被狂风一路吹到金门古岗大埯海域搁浅，后续同样导致漏油事故。
声音
活像海底铺了层柏油，沉底拖网捞起全是油污，今天中寮渔港就见许多渔人上岸后猛力洗去身上黑油，实在惨不忍睹。
油污染对沿近海渔业资源破坏大，除了渔民，尚有从事潮间带采集（滩涂渔业）的在地居民，这两个产业规模相对远洋渔业来说，对海洋冲击小，但10年内4起的高出事频率，环境生态复原又经恶化，使从业者生计备受危害，其损失却不好具体举证。