美国电动汽车巨头特斯拉（Tesla）于5月4日发布今年第一季度财报，宣称今年有望交付8到9万辆 Model S 和 Model X 型号电动车，并表示要在2018年提前实现年产50万辆电动车的目标，该公司此前预期要到2020年才能达到这一目标。
在未来两年将产量提高5倍颇具挑战性，并且可能需要增加资本，但这是我们的目标，我们将为此全力以赴。
今年3月31日，特斯拉发布了预计在2017年底前出产的新款平价车型Model 3。在随后一周时间内，该款新车获得了高达32.5万辆的订单，是特斯拉2015年交付汽车总数的6倍之多。
特斯拉在今年第一季财报中表示，Model 3的高需求表明电动车有着广阔的市场前景，目前正在按计划生产 Model 3。
不过，特斯拉的产能及亏损问题仍然引起了一些分析人士的质疑。有分析师怀疑特斯拉未必能顺利地转换到较高的生产量，因为上一款 Model X 在生产初期并不顺利，这一运用大量科技的车型曾遇到过零件短缺、车门无法紧闭等问题。
金融分析机构标准普尔（Standard & Poor’s）全球市场信息分析师 Efraim Levy 表示，设定50万辆的年生产目标，对特斯拉提出了非常高的要求。
而特斯拉的 Model S 和 Model X 车型销量连续低于市场预期，并且迟迟未能盈利，也让分析人士感到担忧。
特斯拉财报显示，今年第一季净亏损继续扩大，每股亏损达0.57美元，而去年同期亏损为0.36美元。虽然该公司第一季营业收入较去年同期上升了22%，但今年的资本开支预计将增加50%，并暗示可能需要进入资本市场融资，凸显了该公司所面临的现金障碍。
特斯拉公布财报后，其股价在盘后一度大涨7%，此后涨幅有所收窄。而在当天盘中，因为特斯拉证实了两名高管将离职的消息，其股价曾大跌4.2%。
在特斯拉宣布将提高产量之际，该公司主管生产的副总裁 Greg Reichow 和主管制造的副总裁 Josh Ensign 将离职的消息，引起了投资者的担心。据知情人士称，本次高层变动与 Model X 的延误、故障和召回等问题有关，但特斯拉随后否认了这一说法。
特斯拉 CEO伊隆•马斯克（Elon Musk）表示，在建立全新生产部门的过程中，Reichow 和 Ensign 做出了很多贡献，相信在他们离职后，公司有实力延续高质量的生产制造。
声音
在提升产量的过程中，特斯拉难免经历成长的痛苦，但该公司的汽车接近完美……我会提出特斯拉需要大量资本，但汽车生产就是一个资本密集型的行业，以往马斯克的融资都没有问题。
这跟 Model X无关，在为特斯拉效力5年多、领导生产团队3年之后，Greg Reichow 宣布他希望从特斯拉离开一段时间，让自己充分休息。
Greg 和他的团队从零开始打造了一个全新的制造业务，让 Model S 和 Model X 变成现实，这一切功不可没。我们相信，有这个团队的强大实力，特斯拉将维持高质量的生产。