今日（3月19日）凌晨1时半，一行八名示威者在浓雾弥漫的夜色下，潜入位于西九龙的广深港高速铁路香港段总站的工地地盘。
凌晨2时许，示威者爬上铝梯，翻过两层楼高的围栏，进入高铁地下隧道部分的紧急出口，下到深达地下四层的隧道工地。工地地形复杂宛如巨大的迷宫，已经至少三出三入地盘的领队、土地正义联盟执委朱凯迪对此熟门熟路，驾轻就熟。
3点，一行人抵达地盘其中一座天秤（塔式起重机）的基座。
5点半，示威者开始爬上天秤，于6点在最高点挂上分别写有“停建高铁”和“反一地两检”的横额。挂完横额，八名示威者守在天秤内，等候警察进入将他们带走，并预计将守至下午3点。
天秤的地面部分高七层楼，悬挂的横额正对柯士甸天桥，另有一队示威者在天桥上对外发布现场消息。至早上6时10分，收到报警称示威者潜入高铁地盘的警员，来到天桥查看对出挂有横额的天秤。
至6时半，示威者开始用大声公（便携式扩音器）宣读诉求，包括“反对高铁这超支的大白象”、“违法基本法的一地两检无必要”及“立法会粗暴剪布表决无效”。同时，有警察在地盘出入口驻守。
示威者中，除土地正义联盟（土盟）、社会民主连线（社民连）两个组织的成员外，另有一名独立反高铁示威者。八人当中有五人曾在3月11日立法会财务委员会以不记名举手表决通过高铁196亿追加拨款后，冲入立法会示威，后被警察抬离。而土盟执委朱凯迪与社民连外务副主席黄浩铭，在2009年高铁项目尚未获得立法会批准时，已经走在了反高铁的示威前线。
“6年前通过高铁拨款时，政府承诺会有不违反基本法的出入境方案，但现在根本没有提出可供讨论的方案”，朱凯迪告诉端传媒记者，“财委会粗暴通过高铁追加拨款，无端端从香港人口袋又抢走196亿元，而且财委会的不记名举手表决方式不符合程序。”
两日前（17日），工党副主席郑司律质疑财委会代主席陈鉴林于高铁表决中的处理手法不符程序，以市民身分申请法律援助，拟就财委会的3月11日的决议提出司法覆核。
是次行动，示威者称参考了跨国环保组织绿色和平常用的示威方式，即在标志性建筑物挂上巨型横幅表达诉求，亦受到雨伞运动启发，当时登山爱好者在狮子山顶的峭壁上挂上写有“我要真普选”的黄色巨幅横额。
“我们并没有去评估这样的示威行动会带来怎样的成效，但起码我们告诉立法会、告诉政府、告诉市民，反高铁并没有结束。”朱凯迪告诉端传媒。
此次行动闯入了政府辖下的基建工程地盘，示威者或被起诉，面临法律责任。示威者之一、刚满21岁的社民连成员陈皓桓告诉记者：“后果或会很严重，但我们都是深思熟虑后来参与这个行动。”而唯一的女性示威者、25岁的土地正义联盟执委叶泳琳则称：“雨伞运动时已经试过被抓，这次已经做好了充足的心理准备。”
另一位示威者、年约30的社民连成员施城威则称：“我们坚守非暴力的原则，只要不伤害到别人，我们都不怕去做。”
重雾锁城，天气微寒，截至发稿时，示威者仍守在天秤，反高铁。
