勞工

華航懲處工會幹部，是誰「破壞勞資關係」？

「我們是出賣了自己的身體勞力與時間，但我們沒有要出賣自己的生活與靈魂啊！」三名華航工會幹部今年參加「交通運輸業工時大體檢」行動，抗議交通運輸業血汗勞動。如今，三人被資方認定「破壞勞資關係」，前途未卜。

評論｜真正衝擊資方的不是一例一休，而是勞權意識高漲

台灣資產階級之所以採取大動作，主要的原因除了不想給一例一休規定的加班費之外，最重要的，還是《勞基法》本身有可能會因為勞動權益的高漲而真正執行。

台灣還有一群空服員，連工會都沒有

華航罷工，很多旅客轉到我們這邊，忙亂的很，但沒有人抱怨一句，這就是我們支持華航空服員的方式。

華航罷工21小時，沒有參與的人在做什麼？想什麼？

不能因為我們當時做事負責，選擇跟公司在同一陣線，就在網路上被霸凌。雖然被說得很難聽，但我想要忠於自己的工作。

華航空服員罷工，為何引發了「兩個工會」之爭？

華航內部的矛盾是：愈來愈多員工認定企業工會無力為會員爭取勞動權益，因此旗下分會各自出走，另闢新工會發起抗爭。

評論｜你知道空服員有哪些常見工傷嗎？

機艙就是她們的職場、戰場，所有的系統失誤，都由他們的個人尊嚴做盾牌，擋在憤怒的消費者面前。

評論｜徐沛然：從華航罷工看全球航空產業變遷

全球航空產業在近年發生許多變化，正引發日益增加的勞資糾紛。

評論｜印卡：華航罷工的地理學想像

華航空服員罷工事件中有趣的是：雖然組成成員以女性為主體，但基本上，這場運動無關於性別。

評論｜張慶玉：性別、情緒勞動，與台灣空服員的處境

罷工固然告一段落，社會上對女性工作的刻板印象並未因此鬆動，正如同在鏡頭前聚焦的，總是那最香最美的一樣。

是什麼原因引爆台灣華航史上最大罷工？

過勞死、長期失眠、自律神經失調……，賠上健康仍不斷遭資方壓榨、剋扣的華航空服員，決定站出來捍衛權益。

評論｜溫朗東：華航罷工，改寫台灣勞動尊嚴的前線

6月24日凌晨，南京東路三段與龍江路的華航公司前，上千名華航員工群起罷工。這將會是台灣勞動權益的轉捩點。

評論｜柴子文：如何殺死一份報紙

生死存亡之際，《明報》的讀者和作者，可以從《南方週末》之死得到怎樣的啟示？