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端傳媒圖片編輯每天會為日報精選一張全球新聞攝影作品。今天的題圖來自端傳媒攝影師林振東。2023年10月31日，香港疫後全面復常的第一個萬聖節，中環蘭桂坊入夜後有不少市民扮演不同造型的「譁鬼」慶祝萬聖節，有扮鬼的小朋友被另一隻鬼嚇到嚎哭。
今天是2023年11月1日，以下是我們為你篩選的5條新聞
習近平召開高規格「中央金融工作會議」
10月30日，中共中央在北京召開「中央金融工作會議」。本次會議級別極高，政治局7位常委均出席會議。
新華社報導指，習近平在會議中「總結黨的十八大以來的金融工作，分析金融高質量發展面臨的形勢，部署當前和今後一個時期的金融工作」。總理李強則「對做好金融工作作了具體部署。」
「十八大」召開於2012年底，這意味着這一金融工作會議是為前十年的金融領域情況定調。新華社報導稱，會議指出先前十年「金融領域各種矛盾和問題相互交織、相互影響，有的還很突出，經濟金融風險隱患仍然較多，金融服務實體經濟的質效不高，金融亂象和腐敗問題屢禁不止，金融監管和治理能力薄弱。」
會議強調了「三個着力」——包括「營造良好的貨幣金融環境，切實加強對重大戰略、重點領域和薄弱環節的優質金融服務」；「打造現代金融機構和市場體系，疏通資金進入實體經濟的渠道；着力推進金融高水平開放」，以及「確保國家金融和經濟安全」。
同時，會議還指出要「全面加強金融監管，有效防範化解金融風險。」即要「依法將所有金融活動全部納入監管，全面強化機構監管、行為監管、功能監管、穿透式監管、持續監管，消除監管空白和盲區，對風險早識別、早預警、早暴露、早處置，牢牢守住不發生系統性金融風險的底線」。
香港警方先後在離島拘捕數十名非法入境男子
10月31日，香港警方與政府飛行服務隊合作，在離島解救了13名疑似非法入境者。此前兩天，香港警方同樣在海上的離島逮捕28名南亞男子，香港警方稱其均涉嫌非法入境。
過去數月內，不斷有此類事件發生。香港警方數據顯示，今年前9個月，共有848名涉嫌非法入境的人被捕，其中越南籍266人，中國大陸籍244人，孟加拉國籍183人，巴基斯坦籍112人。
《南華早報》此前曾報導：從南亞經中國大陸前往香港是非法入境者的熱門路線。報導中提及，巴基斯坦、孟加拉國、尼泊爾和斯里蘭卡等國家的居民獲得香港簽證可能非常困難。
報導懷疑，相關事件可能涉及人口販運與強迫勞動。
加沙和埃及的拉法過境點有限度開放
以哈戰爭持續。以軍已經進入加沙（台譯：加薩）並持續在加沙城周邊推進。多家媒體指出，以軍推進速度並不快，相信與希望保證人質安全和安排特種作戰人員進入哈馬斯地道系統有關。
位於埃及與巴勒斯坦加沙邊境的拉法過境點在卡塔爾（台譯：卡達）斡旋下已經開放。埃及允許外國人、雙重國籍者和一些傷勢最嚴重的人通過該過境點離開加沙。媒體預計有400餘人過境。這是自10月7日以來第一次有人離開加沙。
加沙地區的電信供應商一度報告稱，加沙的通信和互聯網服務在五天內第二次「完全中斷」，人道主義機構警告，通信中斷嚴重擾亂救援工作。據稱通信已逐步恢復中。
以色列空襲擊中加沙北部的賈巴利亞（Jabalia）難民營。巴勒斯坦表示至少有數十名巴勒斯坦人喪生。歐盟外交和安全政策高級代表博雷利（Josep Borrell）在週三（11月1日）發出的一份措辭強硬的聲明中對襲擊感到「震驚」。他指出，「國際人道法不能選擇性適用，包括區分、相稱和預防原則。自衛權應始終與最大限度地保護平民的義務相平衡。戰爭法和人道法必須始終適用，包括在人道主義援助方面。……保護平民的安全不僅是道德義務，也是法律義務。」
哈馬斯控制的加沙衛生部門則表示，自10月7日以來，已經有8796人死亡，其中包括3648名兒童。據信加沙有140萬人流離失所。
中國出台《新疆自由貿易試驗區總體方案》
10月31日，中國國務院引發《中國（新疆）自由貿易試驗區總體方案》。
方案提到，該自貿區「構建新疆融入國內國際雙循環的重要樞紐，服務「一帶一路」核心區建設，助力創建亞歐黃金通道和我國向西開放的橋頭堡，為共建中國-中亞命運共同體作出積極貢獻。」
方案規劃的自貿試驗區涵蓋三個片區：烏魯木齊片區134.6平方公里，西南部的喀什片區28.48平方公里，西北部的霍爾果斯片區16.58平方公里。
方案指烏魯木齊片區將重點發展國際貿易、現代物流、先進製造業、紡織服裝業及生物醫藥、新能源、新材料、軟件和信息技術服務等新興產業，積極發展科技教育、文化創意、金融創新、會展經濟等現代服務業；喀什片區將重點發展農副產品精深加工、紡織服裝製造、電子產品組裝等勞動密集型產業；霍爾果斯片區將重點發展跨境物流、跨境旅遊、金融服務、展覽展示等現代服務業，「做大做強特色醫藥、電子信息、新材料等產業」。
此外，《方案》還將賦予新疆自貿試驗區的官員更大改革自主權，以制定吸引中亞鄰國投資者的政策。
美國汽車工人罷工即將結束
10月30日，美國汽車工人聯合會（UAW，美汽工聯）在聲明中指出，通用汽車（GM）已與其簽署臨時協議，預期將結束罷工。UAW 此前已與福特和斯特蘭蒂斯簽署了臨時協議。
美汽工聯表示，協議恢復了2008年至2009年經濟大衰退期間汽車工人失去的主要福利。在等待協議批准期間，工人將重返崗位。此舉有望結束自9月15日起為期七週的汽車工人罷工。
美國勞工組織「Labor Note」指出，美汽工聯的新任領導團隊在本次罷工中採取了全新的談判模式，每週實時向工會成員公布談判畫面和內容，這使得美汽工聯的基層工人在罷工中擁有了更多主導權。路透社指出，這種模式也使得達成協議更為艱難，因為不同公司的工人都可以得知其他公司開出了什麼條件。
「Labor Note」還指出，美汽工聯的罷工正在重塑汽車行業的勞資關係，許多非美汽工聯工會成員的汽車工人已加入工會並對舉行罷工躍躍欲試。
關於汽車工人罷工的深入報導與分析，請參考 Whatsnew 欄目9月19日的報導和深度欄目隨後將推出的分析。