中國多地公交車陷困境：出行模式變化與巴士電動化後，欠薪停運頻發｜Whatsnew

「你有多久沒坐公交了？」對中國大陸生活的許多人來說，這個問題能引發「恍如隔世」的感慨。早在去年，[一位財經博主][1]就形容，公交公司是如今最難的行業，「集疫情衝擊、時代變革、行業困境、民生財政所有『Buff』（指遊戲中的屬性）於一身。」（延伸閱讀：[《數說中國經濟2022：不計成本的清零，地方政府債台高築》][2]）

據公開報導[不完全統計][3]，自2022年以來，至少已有20個中國大陸城市曝出部分公交停運或欠薪、停繳社保事件，覆蓋東北、華北、華南和中西部地區，今年曝出的城市有陝西渭南蒲城縣、黑龍江漠河、河南商丘、湖北黃石、山東泰安、湖南衡陽橫山縣、邵陽洞口縣等，甚至還不乏超大城市天津和廣州。

9月初，有天津市公交集團職工[在網上反映][4]，公司連續三月拖欠工資、上月停繳社保，引發媒體關注。作為中國第一家從事城市公共交通的「百年老店」，如今擁有1.83萬名員工、運營6400多輛公交的國企，天津公交的困境頗具代表性。