2022年3月21日，中國東方航空一架波音737客機MU5735，從雲南昆明飛往廣州途中，在廣西梧州上空失聯，隨後被證實墜毀。這架客機原定於21日15時零5分抵達廣州白雲機場，飛機接載了123名旅客，有9名機組人員執勤。這是中國民航在近12年來首宗大型飛行事故。按民航局航安辦主任朱濤的說法，截至2022年2月19日，中國民航保有世界民航歷史上「最好的持續安全飛行紀錄」。
21日下午，有參與救援的村幹部對媒體表示，事故飛機已經完全解體，現場附近的竹子和木頭都被燒光了，他的視線中沒有出現遺體。超過500名消防救援人員、逾50名首批心理學家和包括重症、燒傷、骨外科在內的十幾名醫學救援專家紛紛進入藤县。人民武裝部和應急民兵在失事地點周邊開展軍地力量救援和現場保護。截至發稿前，官方消息暫未確認任何傷亡人數。
MU5735在高空垂直墜落可能指向哪些問題？乘客和機組人員有可能生還麼？航空事故如何調查？端傳媒採訪航空業工程師、機組人員等相關專業人士，試圖回答上述問題。
2分鐘掉落約7000米，可能出現了哪些問題？
21日下午13時15分，東航737客機MU5735起飛。根據飛行數據圖，在飛行67分鐘後，14時22分左右飛機出現異常，3分鐘後，MU5735失聯。據Flightradar24顯示，飛機在隨後的2分鐘掉落約7000米。綜合目前消息，MU5735沒有發出國際交通事故通用的呼叫求救代號“Mayday”。