國際深度2019冠狀病毒疫情

病毒籠罩世界工廠:誰在越南慶幸,誰在湖北困守愁城?

突如其來的疫情導致製造業停擺,使全球資本不得不重新審視高度集中的「世界工廠」模式。電子和汽車業原本已處境微妙,未來的代價無法估量。

2009年11月24日,工人於中國湖北省武漢市的汽車工廠生產線上工作。

2009年11月24日,工人於中國湖北省武漢市的汽車工廠生產線上工作。攝:In Pictures Ltd./Corbis via Getty Images

特約撰稿人 劉怡 發自北京

刊登於 2020-02-23

#全球疫情觀察

「賭對了!老闆賭對了!」

相較半年前在越南見面時的忐忑不安,2月14日這一天,李強的聲音在電話裏顯得中氣十足。

身為蘋果公司(Apple Inc.)供應鏈核心企業「立訊精密」最資深的中層幹部之一,湖北人李強在2018年跟隨第一批外派中國籍員工來到越南北江省(Bắc Giang),負責為尚未正式動工的四間工廠招聘員工。至2019年初夏,擁有1萬名工人的光州(Quang Châu)1號工廠已經投入全面運轉,專門負責代工無線耳機(TWS)AirPods,其餘三間工廠也有望在2020年上半年啟動生產。

「當初王老闆(公司創始人王來春)說兩年內要在越南招5萬個工人,超過富士康在當地的規模,還說未來越南廠要佔整個集團產能的三成半,我是覺得賭得有點大」,李強的不安心理一直持續到了2019年深秋——「現在看來,人家畢竟是老闆,看得遠。先是蘋果那邊在去年11月要求把新款AirPods Pro的產能擴容一倍,接着這次又鬧肺炎,廣東、浙江和安徽的幾個廠都推遲開工,只有越南基本不受影響」。TWS訂單的飽和度使得光州工廠的忙碌狀況至少要維持到2021年底,前景可期。

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