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楊路:中國老闆,美國工廠,還有全球產業鏈

這間「中美工廠」更大的挑戰可能還在後面。


2016年,福耀在美國俄亥俄州投資6億美元設汽車玻璃廠的工程全面完工投產,然而其後連續發生與當地工會和政府的衝突,有關這內容的紀錄片《美國工廠》於2019年上映。 攝:Andrew Spear for The Washington Post via Getty Images
2016年,福耀在美國俄亥俄州投資6億美元設汽車玻璃廠的工程全面完工投產,然而其後連續發生與當地工會和政府的衝突,有關這內容的紀錄片《美國工廠》於2019年上映。 攝:Andrew Spear for The Washington Post via Getty Images

《美國工廠》的令人回味之處在於它提出的問題遠遠多於答案。大多數人通過這部紀錄片注意到了中國的勞工權益問題,也津津樂道於影片中充滿張力的跨文化交流與衝突。然而,這部紀錄片至始至終都沒有解釋一個問題:曹德旺為什麼要去建「美國工廠」,是什麼在推動中國企業不斷「走出去」?這又如何影響中國和世界經濟的未來?

中國在全球產業鏈的角色變遷,是《美國工廠》裏的一個隱藏線索。

中國真的比美國貴嗎?

不少人看完《美國工廠》之後都不免疑惑:既然文化差異是如此巨大,勞資矛盾如此尖鋭,為什麼福耀集團還要不遠萬里跑到美國投資建廠?中國「除了人力,什麼都比美國貴」——這個曹德旺自己的說法在媒體中流傳頗廣,但事實如何?

哈佛商學院史兆威(Willy Shih)編寫過一個案例,詳細比較了福耀天津和俄亥俄州岱頓(Dayton)兩個工廠之間的生產成本。根據史兆威的計算,每生產一對擋風玻璃,福耀中國工廠的人工成本是2.28美元,而美國工廠則為其10倍以上,為23.93美元;原材料方面,美國的成本(19.90美元)超過中國工廠(13.01美元)近一半。儘管確實如曹德旺所說,美國當地電價(每度約6美分)比中國(每度約10美分)便宜,也因為更接近北美市場而省去了不少物流費用,但總體來說,福耀今天在中國生產一對擋風玻璃的成本(約40美元),比在美國本地生產(約60美元)要低。

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