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緬甸的好木材沒有了?中國商人說,都在瑞麗的倉庫裏

從緬甸瓦城到中國的公路總長450公里,是兩國最重要的經貿之路,也成了紅木走私主幹道。在這裏,緬甸林務局的游擊隊攔不住中國進口,也擋不住本地犯罪。紅木不斷流出,原生林瀕臨絕跡。


根據緬甸林務法,合法的木頭必須要有緬甸自然資源暨環境保護部下屬的國有企業緬甸木業公司的蓋章,且必須從仰光的海港出口,任何從陸路出口的木材都是非法的。 攝:Ann Wang/端傳媒
根據緬甸林務法,合法的木頭必須要有緬甸自然資源暨環境保護部下屬的國有企業緬甸木業公司的蓋章,且必須從仰光的海港出口,任何從陸路出口的木材都是非法的。 攝:Ann Wang/端傳媒

身穿綠色制服,夾腳拖鞋,十人一組,配上兩隻長及腰部的細鐵棍,他們是緬甸林務局打擊非法木材走私的「游擊隊」,也是阻止緬甸珍貴木材進入中國的關鍵一環。

2017年9月,緬甸瓦城(Mandalay)到中國邊界城市木姐(Muse)的主幹道上,在正午忙碌的車陣中,一位游擊隊成員揮揮手,讓卡車停下接受檢查。前方的另一位成員靠在駕駛座邊,查看司機的資料,其他人則用手敲貨櫃的側邊,用耳朵仔細聽着。

覺蘇倫(Kyaw Soe Lwin)已在「游擊隊」服務了十多年,他說:「如果裏面有木頭,可以聽得出來。」如果真的想要仔細地確認是否有木材,他們會爬上卡車,用鐵棍串過層層堆放的貨物。他說,他們每天都至少可以抓到一輛載有非法木材的車。

根據緬甸林務法,沒有林務局的許可,出口、進口、收集或是移動任何來自森林的產物都不被允許。合法的木頭必須要有緬甸自然資源暨環境保護部下屬的國有企業緬甸木業公司的蓋章,且必須從仰光的海港出口。任何從陸路出口的木材都是非法的。也就是說,理論上,想要斬斷非法木頭的運輸,林務局的官員只要在去往中國必通過的主要道路上,將嫌犯抓住即可。

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